Что оставит Петербургу ЧМ по футболу 2018 года?
Петербург оставил позади Кубок Конфедераций и уверенными шагами готовится к принятию чемпионата мира (ЧМ), до начала которого осталось немногим меньше года. О том, что уже сделано и что еще предстоит завершить, газеты сообщают чуть ли не ежедневно. И чем ближе эти важные для спортивного мира и для нашего города событие, тем выше становится накал страстей.
Однако в истории Петербурга уже был подобный эпизод: в 1994 году при мэре Анатолии Собчаке наш город принимал III Игры доброй воли. Многое уже стерлось из памяти петербуржцев, но документы, которые без труда можно найти в глубинах интернета, позволяют сравнить происходящее тогда с тем, как сегодня Петербург готовится принять мундиаль. Первое отличие ― масштабное строительство, которое развернулось в преддверии ЧМ-2018: пешеходно-транспортный мост, который соединил створ Яхтенной улицы с Крестовским островом, станции метро «Беговая» и «Новокрестовская», базы для размещения футболистов и стадион «Санкт-Петербург» на Крестовском.
К Играм доброй воли тоже строили и реконструировали, но все же не так грандиозно, что неудивительно — бюджет города был намного скромнее. Кстати, среди спортивных объектов, которые требовалось подготовить к проведению соревнований, значится стадион им. Кирова ― именно ему было суждено стать их главной ареной. Новому стадиону, возведенному на его месте, также уготована судьба центральной площадки как Кубка Конфедераций, так и ЧМ-2018. Но это, пожалуй, единственное сходство.
С Играми доброй воли 1994 года было связано несколько неприятных историй: несвоевременная сдача объектов и использование несоответствующих технологий привели к целому ряду организационных сбоев. Так, из официального отчета о проведении Игр можно узнать, что генеральный подрядчик ― АО «Экополиспроект», занимавшееся бассейном СКА, — сдавал объект авральным методом и сорвал первый день соревнований. Другой пример: несогласованность действий генподрядчика АО «Трайленд» и руководства дворца спорта «Юбилейный» привели к срыву тренировок и соревнований по шорт-треку, которые в экстренном порядке пришлось переносить во Дворец спорта СКА.
Нынешние городские власти Петербурга понимают, что, учитывая все те негативные тенденции, которые мы наблюдали в последнее время в мировом профессиональном спорте, давать очередной повод придраться к России просто нельзя. Поэтому строительству спортивных и инфраструктурных объектов, связанных с ЧМ-2018, уделяется пристальное внимание. Вероятно, именно наличие нужного опыта в конечном итоге стало той причиной, по которой заниматься ими доверили «Метрострою». Как говорят эксперты, в Петербурге нужно уметь строить: слишком много особенностей у этого города. Тут и различные грунты, и специфические климатические условия, и высокий уровень стояния грунтовых вод.
Трудно не согласиться с этим утверждением, учитывая, сколько громких скандалов в строительной сфере разразилось в Петербурге в последнее десятилетие. Почти всех их объединяет общая схема: комплексные компании берутся за дело, но, столкнувшись с трудностями, бросают начатое. Исправлять чужие ошибки и достраивать город приглашали метростроевцев. Так было с Мариинским театром и со стадионом «Санкт-Петербург».
Мы знаем об особенностях местного метростроения практически все. Но главное, что у «Метростроя» есть соответствующая база оборудования, техники, квалифицированный персонал, благодаря чему компания в состоянии решить поставленные задачи в срок и на средства, выделяемые городом. Ведь неспроста никто не взялся построить за 2,5 года почти шесть километров тоннеля Невско-Василеостровской линии в очень сложных грунтах и две станции ― «Беговую» и «Новокрестовскую». Эксперты говорят, что это нереально. Но мы взялись за это дело и справимся в срок, ― комментирует ситуацию Николай Александров, генеральный директор «Метростроя».
Сравнивая подготовку III Игр доброй воли и ЧМ-2018, можно отметить, что сегодняшние приготовления ведутся на совершенно ином уровне. Игры 1994 года были первыми комплексными соревнованиями, проводимыми в России в целом и в Петербурге в частности. Сегодня же у нашей страны за плечами огромный опыт, в том числе и олимпийский. Кстати, вот еще одна историческая параллель: тогда, в 1994 году, мэр Анатолий Собчак мечтал привести Олимпиаду в Санкт-Петербург — соответствующая заявка была сделана в МОК в 1996 году, но в то время эта затея не увенчалась успехом.
Сегодня у Петербурга вновь появились олимпийские амбиции: идею провести летние Олимпийские игры — 2028 в городе на Неве предложил глава Олимпийского комитета России Александр Жуков, а губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко это предложение одобрил. «Наш город достоин звания олимпийской столицы! Если кандидатуру Петербурга одобрит страна, то мы сделаем все необходимое», ― ответил он Александру Жукову.
Решение о том, где быть Олимпиаде, будет принято в 2021 году. В этом контексте текущие приготовления ― не просто разовые вложения, это инвестиции в возможное спортивное будущее нашего города. Возможно, именно развитая спортивная и транспортная инфраструктура сыграют роль при определении, какому же городу выпадет честь принимать у себя Олимпийские игры в 2028 году.
транспортная инфраструктура, ЧМ по футболу 2018, станции метро СПб 2018
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
В Петербурге построят подземные переходы
27 апреля, 2024
Аэропорт Тюмени построит подземное бомбоубежище
26 апреля, 2024
Эффективность конкурсных управляющих ОАО «Метрострой» оценит суд
25 апреля, 2024
Полвека назад началось строительство БАМа
24 апреля, 2024
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети
Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее