Технологии подземного строительства

Развитие современного города, наряду с решением архитектурно-планировочных задач и проблем инженерного обустройства осваиваемых территорий, предполагает также совершенствование внутри городской транспортной системы и, в первую очередь, той ее части, которая относится к пассажирским перевозкам.

О перспективах комплексного освоения подземного пространства, повышении комфортности проживания в крупных российских городах и роли профильных комитетов НОСТРОЙ и НОПРИЗ в решении актуальных проблем отрасли подземного строительства рассказал Сергей Алпатов. (Генеральный директор Объединения подземных строителей и проектировщиков, президент Российского Общества по Внедрению Бестраншейных Технологий (РОБТ), член Совета директоров от Европы Объединения исследовательских центров подземного пространства мегаполисов (ACUUS)).

О перспективных планах и реальных возможностях развития подземного пространства Санкт-Петербурга в интервью корреспонденту портала undergroundexpert.info рассказал первый проректор ПГУПС, д.т.н., профессор, заведующий кафедрой «Тоннели и метрополитены» Александр Ледяев.

Декабрь, 2013
Опубликовано в Новости

C наступающим Новым годом!

Уважаемые коллеги! Поздравляем с наступающими Новогодними праздниками!

Презентация Петербурга как места проведения международной конференции по развитию подземного пространства ACUUS 2016 состоялась в рамках конференции Объединения Исследовательских Центров Подземного Пространства Мегаполисов (ACUUS 2014), проходившей с 23 по 27 сентября 2014 года в Сеуле.

17 октября 2014 года состоится совместное рабочее совещание членов Комитета  по освоению подземного пространства Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) и Национального объединения изыскателей (НОИЗ) на тему «Развитие городского подземного пространства – путь от концепций к проектным решениям».

Правительство Петербурга отказалось от строительства подземной парковки под Сенной площадью при ее реконструкции. Несмотря на планы, город не готов вкладываться в миллиардные стройки в историческом центре. Между тем курс на экономию скажется на комфорте горожан. Город должен развивать подземные пространства, в том числе с привлечением инвестиций бизнеса, считает глава компании «Геострой», работавшей с фундаментами Константиновского дворца и Дома журналиста, заслуженный строитель РФ, к.т.н. Анатолий Осокин.

Освоение подземного пространства человеком насчитывает более 4 тысяч лет. Строительство подземных сооружений - это история поиска человечеством решения вопросов повышения безопасности и жизненного комфорта.

Римские инженеры проектировали многокилометровые тоннели в составе акведуков, которые снабжали водой засушливые города Империи, создавая условия для их процветания. Подземные города Каппадокии - пример долговечного строительства в камне. Подземные культовые сооружения Древнего Египта благодаря своим защитным функциям сохранили нам сокровища древней цивилизации. Катакомбы Рима, Неаполя и Парижа, протяженные тайные ходы средневековых замков – все это примеры того, что человечество всегда стремилось использовать подземное пространство для достижения практических целей (подробнее об истории подземного строительства).

В XIX веке с появлением бурильных машин и навыков ведения взрывных работ реализуются грандиозные проекты строительства первых тоннелей в Альпах и морских тоннелей английскими и французскими инженерами. В 1825 году в Лондоне начинается прокладка первого в мире подводного тоннеля под Темзой с помощью проходческого щита. В 1863 году появляется Лондонский метрополитен, вслед за ним начинают работать Будапештский, Парижский, Нью-Йоркский метрополитены, Стамбульский «тюнель». Тоннелестроение вскоре становится повсеместной практикой. В XX веке появляются подземные заводы, многоуровневые убежища, другие подземные сооружения стратегического назначения (подробнее о наиболее значимых объектах последних двух столетий).

Последние десятилетия стали периодом активной адаптации подземного строительства под транспортные нужды для сокращения времени пути между пунктами назначения. Все больше современных городов осваивает строительство подземных парковок и торговых центров. Наиболее перспективное на сегодняшний день направление развития – градостроительное планирование подземных сооружений.  Города, заинтересованные в устойчивом развитии, разрабатывают мастер-планы  с учетом комплексного освоения подземного пространства.

Весь мировой опыт освоения подземного пространства на портале undergroundexpert.info разделен на два основных этапа:

  1. Древние  подземные сооружения (от Вавилона до средневековой Европы) можно найти в разделе "История 
  2. Сооружения XIX-XX вв.  (от изобретения проходческого щита до современных проектов) находятся в разделе "Значимые объекты "

В настоящий момент использование подземного пространства является общей быстро развивающейся тенденцией в урбанизированном мире. Общее стремление к прогрессу в области освоения подземного  пространства  создает благоприятные условия для взаимовыгодного сотрудничества и международного информационного обмена. Перед профессиональным сообществом стоит масштабная задача - объединить усилия по достижению устойчивого развития подземного пространства мегаполисов для защиты от неблагоприятных природных воздействий и повышения уровня комфортности жизни в городах.

Февраль, 2013
Опубликовано в БезКатегории

О портале

Данный сетевой ресурс — централизованный источник информации об освоении подземного пространства в России и мире.

Основная задача — собрать и систематизировать  данные, которые дают всестороннее представление о проектировании, строительстве и эксплуатации подземных сооружений, начиная от древнейших времен и до наших дней.

Для большинства жителей крупных городов подземное строительство, так или иначе, связано с метро, которое давно и прочно вошло в нашу повседневную жизнь.

Но помимо метрополитена, который зачастую является «хребтом» всей подземной инфраструктуры города, в современных мегаполисах освоение подземного пространства находит все более широкое применение. Во всем мире под землю опускают основные транспортные потоки, магазины и досуговые центры, объекты энергетики и связи, склады и другие промышленные объекты, без которых городу не обойтись. Освобожденные участки используют для размещения парковых и пешеходных зон, для строительства нового комфортного жилья.

Сегодня существуют такие направления освоения подземного пространства, как:

  • метростроение
  • тоннелестроение
  • бестраншейные технологии

Сайт «Концепции подземной урбанизации» предназначен как для специалистов, которым будут интересны разделы, посвященные нормативно-техническим вопросам, проведению специализированных мероприятий и применению современных технологий при строительстве под землей, так и для пользователей, которые не являются профессионалами в данной области. Такие разделы, как история освоения подземного пространства, презентации проектов, статьи на тему экологии и комфортности проживания призваны, в том числе, популяризировать идеи освоения подземного пространства в крупных российских городах и изжить распространенные предрассудки, связанные с подземным строительством.

На сегодняшний день едва ли не самый очевидный путь для решения вопросов оптимизации городской среды и повышения качества жизни горожан — освоение подземного пространства. Это мнение специалистов подтверждено многочисленными примерами из мировой практики. На данном портале будут аккумулироваться презентации проектов, дающих представление о многообразии подземных сооружений и о тех преимуществах, которые позволяют с их помощью эффективно решать наиболее острые проблемы крупных городов.

Если Вы хотите разместить своим материалы на нашем сайте, а также с вопросами и предложениями обращайтесь по электронной почте: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

По адресу: 192102, Санкт-Петербург, ул. Фучика, д.4, лит.К НП «Объединение подземных строителей»

По телефонам: (812) 325-05-64, (812) 325-05-65