Станция метро «Проспект Славы» в Петербурге

Декабрь, 2016

Станция «Проспект Славы» входит в строящийся участок Фрунзенско-Приморской линии (линия 5, фиолетовая) петербургского метрополитена.
В чем уникальность станции и когда ее откроют? 

Начало строительства: 2013 год
Окончание строительства по контракту: 20 декабря 2018 г.
Заказчик: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга 

Строительство метро Проспект славы в Петербурге

Строительство станции метро «Проспект Славы» в Санкт-Петербурге

Когда откроют станцию метро «Проспект Славы»

Согласно схеме развития метрополитена на 2011-2015 гг станцию планировали запустить к 2011 г., но сроки открытия были перенесены на 2012 год, а затем и на 2016 год, а потом и вовсе на 2017-2018 годы.

Боковой зал станции метро Проспект славы

Перспектива бокового зала станции метро «Проспект Славы»

Сейчас участок Фрунзенского радиуса планируют открыть в декабре 2018 году, после того, как будет сдан участок Невско-Василеостровской линии (читать о строительстве Невско-Василеостровской линии) с двумя новыми станциями: «Беговая» и «Новокрестовская».

Есть вероятность, что станцию «Проспект Славы» откроют в конце 2017 г., если из бюджета города будет выделено 4 млрд. рублей.

Описание станции «Проспект Славы»

«Проспект Славы» находится на глубине 54 метра и является станцией глубокого заложения пилонного типа.

Проектом предусмотрено 2 выхода – один вестибюль совмещён с подземным переходом на пересечении Бухарестской улицы и Проспекта Славы, второй – южнее, на углу Альпийского переулка и Бухарестской улицы.

Станция метро Проспект Славы проект

Оформление станции будет выполнено в красно-белых тонах. Зал прибытия будет выполнен в военной тематике, посвященной подвигу воинов-интернационалистов и спецподразделений в Афганистане.

Как и задумывалось, это создаст единый ансамбль с памятником, установленным в парке Интернационалистов на выходе из первого подземного вестибюля (пересечение пр. Славы и ул. Будапештской).

Главным украшением будущей станции метро будет витраж из цветного стекла. Полы вестибюля выложены из светло-серого гранита нескольких оттенков.

По центру станции расположится красная дорожка из гранита.

Станция будет оборудована траволаторами и небольшими площадками для удобства передвижения маломобильных групп населения.

Проект станции метро Проспект Славы

Уникальность станции «Проспект Славы»

Станция «Проспект Славы» примыкает к первому двухпутному тоннелю  в Санкт-Петербурге (читать о строительстве двухпутных тоннелей) и на территории России, проходка которого завершилась 11 июня 2015 года.

За станцией построена уникальная демонтажная камера для поочередной приемки и разборки трёх тоннелепроходческих комплексов. 

Два щита диаметром 5,6 м пришли со стороны станции «Международная», а ТПМК «Надежда» диаметром 10,3 м проложил двухпутный тоннель от «Южной».

Сейчас вместо демонтажных камер здесь расположен так называемый раструб – место, где два однопутных тоннеля переходят в двухпутный.

Эскалаторный тоннель

Эскалаторный тоннель - станция метро «Проспект Славы» 

Еще одной особенностью является то, что в вестибюлях станции впервые будут использованы эскалаторы российского производства, которые изготавливает ЗАО СМУ-9 Петербургского «Метростроя».

Основные блоки были смонтированы весной 2016 года, а к концу года должны запустить первый эскалаторный комплекс.

Автор статьи: Екатерина Михайлова

Дополнительные материалы по теме: 

Станция «Дунайский проспект» петербургского метро читать статью

Станция метро «Новокрестовская» в Петербурге читать статью

Отправить комментарий

Защитный код
Обновить