Первый в России экологический тоннель для леопардов

Апрель, 2016

Тоннель для леопардов под Нарвинским перевалом строили с февраля 2012 года. 26 марта 2016 года автомобилисты уступили дорогу диким животным. Экологические тоннели строят для того, чтобы звери могли безопасно перемещаться там, где их путь преграждают дороги.

В России это первый экологический тоннель. Уникальность проекта состоит в том, что в нашем случае тоннель построили для автомобилистов, а не для животных.

Строительство тоннеля. Фото: пресс-служба администрации Приморья

Вместо серпантина автомобилисты теперь проезжают по двухполосному полукилометровому тоннелю внутри скалы.

Животным же оставили природную территорию перевала, которая через несколько лет возродится в уссурийскую тайгу.

 

Этапы строительства Нарвинского тоннеля

С марта 2012 года в Приморском крае на участке автомобильной трассы А189 начались работы по сооружению Нарвинского автодорожного тоннеля. Объект сооружали закрытым способом: с двух сторон строители осуществляли выработку скальной породы Нарвинского перевала.

Изначально объект планировали сдать в эксплуатацию в конце 2014 года, но строительные работы существенно затянулись. В процессе строительства было выявлено несоответствие реальных инженерно-геологических условий имеющейся документации, что повлекло за собой изменение проекта.


Сроки строительства Нарвинского тоннеля снова переносятся (фото сайта skatr.ru/main_news)

Тогда срок сдачи объекта перенесли на осень 2015 г., затем на конец декабря 2015 г., а потом и вовсе перенесли на следующий год. Открытие состоялось лишь весной 2016 г.

Ежедневно на объекте трудились около 60 человек. Работа продвигалась со скоростью примерно 1-2 метра в сутки. В январе прошлого года южный и северный порталы будущей подземной автотрассы были соединены, а уже к лету были полностью завершены бетонирование железобетонного свода тоннеля и укрепительные работы. В июле 2015г. были завершены работы по гидроизоляцию свода тоннеля.

28 августа по уложенному дорожному полотну тоннеля впервые проехала строительная техника. Строители заасфальтировали грунтовку на подъезде к тоннелю, установили барьерные ограждения, нарисовали дорожную разметку и установили дорожные знаки.

Первые машины запустили по Нарвинскому тоннелю в Приморье. Фото: пресс-служба администрации Приморского края

С ноября по декабрь 2015 г. специалисты проводили пусконаладочные работы.

В конце января текущего года Ростехнадзор произвел проверку технического соответствия объекта, после чего тоннель можно было вводить в эксплуатацию.

Проведены работы по рекультивации земли и благоустройству территории. На въезде появились герб Приморского края, дальневосточный леопард и надпись «Первый экологический тоннель в России».

Фото: Игорь Новиков

26 марта состоялось открытие первого в России экологического тоннеля!

Бюджет проекта составил 1,8 мрлд руб, из них 850 млн. руб было выделено из федерального бюджета, остальное выделило правительство Приморского края.

Проектная длина тоннеля составляет 565 метров, ширина 9,25 метра, в высоту – 5 метров.

Тоннель оборудован огнезащитным покрытием, установлены современные системы пожаротушения, вентиляции, сигнализации, а также установлен диспетчерский пункт.


Дополнительные матераилы по теме:

 Самый сложный подземный объект Москвы - Алабяно-Балтийский тоннель (читать статью)

Самый масштабный и сложный объект транспортной инфраструктуры Сочи - тоннель дублер Курортного проспекта (читать статью)
 

Комментарии  

# Елена 06.04.2016 15:48
Нарвинский тоннель в Хасанском районе Приморья, оставлся без освещения сразу после своего открытия из-за порыва питающего кабеля. Авария произошла сразу после начала его работы. К вечеру 30 марта неполадки были устранены, электроснабжение восстановлено.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Отправить комментарий

Защитный код
Обновить