Строительство в России

Современный уровень урбанизации диктует свои условия развития крупных городов. С каждым днем растет мобильность населения и ускоряется жизненный темп, так что создание комфортных условий жизни превращается в сверхсложную задачу.

Для ее решения во всем мире активно осваивают подземное пространство городов, не ограничиваясь только строительством метро (читайте о метрополитенах мира)

подробнее

Помимо новых линий метрополитена строятся подземные сооружения различного назначения, которые условно можно разделить на три группы.  В целом они образуют подземную инфраструктуру, создавая под землей альтернативное городское пространство, комфортное для жителей.

Транспортная инфраструктура помимо метро под землей строятся автомобильные и железнодорожные тоннели, развязки, паркинги, автовокзалы, транспортно-пересадочные узлы.

Инженерная инфраструктура это системы водоснабжения и водоотведения, кабели различного назначения, трансформаторные подстанции, котельные, объекты промышленного назначения.

Социальная инфраструктураторговые, административные, спортивные сооружения, культурные и развлекательные зоны, производство, предприятия службы быта, склады и холодильники.

«Театральная» - строящаяся станция Правобережной линии Петербургского метрополитена. Подземный вестибюль расположится в районе Театральной площади, в непосредственной близости к историческому зданию и новой сцене Мариинского театра

«Большой проспект» (проектное название «Горный институт») – это строящаяся станция Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии петербургского метрополитена, следующая за действующей станцией «Спасская» и строящейся «Театральной». Когда новая станция появится на карте петербургского метрополитена? 

Байкало-Амурская магистраль - одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире (наряду с Готардским тоннелем в Швейцарии) - пролегает по территории Иркутской, Читинской, Амурской областей, Республик Бурятия и Саха (Якутия), Хабаровскому краю. Наряду с Транссибирской магистралью БАМ служит вторым сквозным выходом России к Тихому океану. 

Несмотря на политическое решение о строительстве Керченского моста, соединяющего полуостров Крым, расположенный в северной части Черного моря, с материковой частью России, возможность сооружения подводного тоннеля продолжает обсуждаться в профессиональном сообществе и будоражить широкую общественность. 

Вопросы безопасности гидротехнических сооружений находятся в центре внимания специалистов и широкой общественности, тем более, если речь идет о таком крупном объекте, как Саяно-Шушенская ГЭС.

В 2011 году для предотвращения затопления прилегающих территорий паводковыми водами был введен в эксплуатацию водосброс, пропускная способность которого составила 13090 м³/с воды.

Строительство одного из крупнейших автомобильных тоннелей России и Европы способствовало модернизации транспортной инфраструктуры региона к Олимпиаде-2014 в Сочи. 

Станция метро «Новокрестовская» является промежуточной станцией Невско-Василеостровской линии петербургского метрополитена от станции «Приморская» до станции «Беговая» и входит в список объектов, которые должны быть построены к проведению Чемпионата мира по футболу в 2018 года.

Станция «Проспект Славы» входит в строящийся участок Фрунзенско-Приморской линии (линия 5, фиолетовая) петербургского метрополитена.
В чем уникальность станции и когда ее откроют? 

С 18 века площадь Восстания в Санкт-Петербурге достраивали, сооружали памятники и обелиски, метро и трамвайные линии, торговые центры. Но как будет выглядеть площадь Восстания, если на ней построить подземный торговый центр и паркинг?

Впервые станция метро «Мичуринский проспект» появилась на планах развития московского метрополитена в 1965 году вместе с первым проектом солнцевского радиуса.

Станция изначально проектировалась как пересадочная на вторую кольцевую линию, ныне Третий пересадочный контур.

Подписка на новости