Организации в сфере подземного строительства

Технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства участка петербургскорго метрополитена от станции «Садовой» до «Комендантского проспекта» было разработано «Ленметрогипротрансом» в 1985 году. Спустя три года, в 1988 году появилось ТЭО Кольцевой линии, участка от станции «Василеостровская–II» до станции  «Выборгская–II».

Поистине фантастические темпы развития столичного метрополитена не могут не вызывать чувства зависти у жителей Санкт-Петербурга. Северной столице в ближайшие два года, увы, не придется хвастаться новыми станциями и, тем более, линиями. Но это совсем не означает, что производственная деятельность в этом плане здесь полностью остановилась. свидетельство тому — беседа с Вадимом Александровым, генеральным директором ОАО «Метрострой».

Журнал «Дороги», Февраль 2013

Читать полный текст статьи...