Новости строительства метро и подземных объектов в России и мире

В Китае завершено строительство самого длинного подводного тоннеля, который является продолжением самого длинного в мире моста над морем.

В Стокгольме 10 июля с 5 утра начал работать Stockholm Citybanan – железнодорожный тоннель в центре города.

Идея сооружения тоннельного перехода Татарского пролива, связывающего остров Сахалин с материковой частью России, насчитывает не одно десятилетие. Она обсуждалась еще в конце XIX века, однако экономические и технические проблемы не позволили приступить к ее реализации.

Во время всемирного тоннельного конгресса WTC2017, который проходил 9 – 15 июня 2017 года в Норвегии, было обнародовано маркетинговое исследование, отражающее мировые тенденции развития отрасли тоннелестроения. 

ОАО «Метрострой» представил журналистам эскалаторы и траволаторы собственного производства, установленные на строящейся станции петербургского метрополитена «Проспект Славы».

Как сообщалось ранее, проект строительства автомобильного тоннеля под Стоунхенджем, утвержденный в конце 2016 года, вызвал противоречивую реакцию общественности. С одной стороны, эта мера позволит улучшить транспортную ситуацию, с другой стороны, существует угроза архитектурной и археологической целостности памятника.

В Непале в начале июня закончены подготовительные работы для строительства 12 км тоннеля.

Лавинозащитный тоннель протяженностью 460 м будет построен на опасном участке автотрассы, соединяющей столицу Киргизии Бишкек с крупнейшим городом Ош.

В мае 2017 года Санкт-Петербург покончил с очередным «дорожным» долгостроем, открыв движение по автомобильному тоннелю на Синопской набережной под Херсонской улицей. 

Первый подводный железнодорожный тоннель в Индии, спроектированный при участии российских специалистов, завершили на 50 дней раньше запланированного срока. Тоннель является частью линии метро, которая соединит стоящие на противоположных берегах реки Хугли города Ховрах и Калькутту.