В Калининграде могут построить подводный тоннель

Октябрь, 2017

Вопрос о возможных вариантах строительства транспортного перехода Калининградского морского канала, который позволит замкнуть окружную городскую дорогу, снова вынесен на повестку дня.

Калининград

Калининград 

Как заявили в министерстве развития инфраструктуры Калининградской области, в ближайшее время планируется объявить конкурс на технико-экономическое обоснование проекта нового автотранспортного перехода Калининградского морского канала – гидротехнического сооружения в Калининградском заливе.

Если результаты ТЭО покажут неэффективность мостового перехода, будет рассмотрен вариант подводного тоннеля. Учитывая, что высота опор моста превысит отметку в 58 м, его сооружение будет весьма затратным и непростым с инженерной точки зрения. Важно, что при расчетах будут учитываться не только затраты на сооружение мостовой конструкции, но и стоимость его дальнейшей эксплуатации.

Причины строительства моста в Керченском проливе

Причины строительства моста в Керченском проливе
Источник: most.life

Учитывая ветровые нагрузки и возможность обледенения в зимний период, нельзя однозначно утверждать, что движение автотранспорта по мосту будет безопасным и бесперебойным, о чем мы уже писали в статье о преимуществах тоннеля в Керченском проливе.

Как сообщается в открытых источниках, «по примеру совмещенного перехода в виде моста и тоннеля через один из датских проливов между Южной Швецией и Данией региональные власти пока не склонны делать мост безальтернативным вариантом». Наконец-то российские чиновники заинтересовались опытом тоннелестроения в ведущих странах мира, давно и успешно осваивающих подземное пространство для развития транспортной инфраструктуры.

Дополнительные материалы по теме:

Керченский тоннель заинтересовал инвесторов из Китая читать статью

В Калининграде под мостом построят пешеходный тоннель читать статью

Отправить комментарий

Защитный код
Обновить