Финско-эстонский тоннель оценят за € 1,3 млн

Март, 2017

Определены компании для подготовки технического обоснования проекта подводного железнодорожного тоннеля FinEst Link протяженностью 92 км, связывающего Финляндию и Эстонию.

Консорциум из инжиниринговых международных корпораций Ramboll, Sito, Strafica, Urban Research, Pöyry, Sweco, WSP и Amberg Engineering оценит объемы пассажирских и грузовых перевозок, финансовые выгоды от реализации проекта, а также техническую и экономическую целесообразность сооружения тоннеля, затраты на строительство и дальнейшее техническое обслуживание, возможность включения тоннеля в европейскую транспортную систему.

По протяженности подводный финско-эстонский тоннель (92 км) будет значительнее Готтардского базисного тоннеля в Швейцарии (57 км), тоннеля Сэйкан  в Японии (54 км) и  Евротоннеля под Ла-Маншем (50 км). 

Финско-эстонский тоннель

Инфографика: финско-эстонский тоннель
Источник: railwaygazette.com

По предварительным оценкам, стоимость тоннеля составит от €9 млрд до €13 млрд.
Исследования будут проводиться в течение 2-х лет по программе Европейского Союза «Interreg Central Baltic» с бюджетом в € 1,3 млн.

На основе представленных исследований будет принято решение о строительстве тоннельного перехода, либо предпочтение будет отдано развитию морского пути и существующих транспортных связей между портами Хельсинки и Таллинна. Проект FinEst Link курирует городская и областная администрация Хельсинки, финское транспортное агентство Liikennevirasto, а также администрация Таллинна и Министерство по делам экономики Эстонии. 

Дополнительные материалы по теме:
 
Проект тоннеля Хельсинки - Таллин готовится к реализации читать статью

Финляндия продолжает развитие транспортной системы читать статью

Отправить комментарий

Защитный код
Обновить

Подписка на новости