Строительство Керченского моста не проходит без эксцессов

Август, 2016

Строительство железнодорожных подходов к Керченскому мосту со стороны Крыма до сих пор не начато, сообщает Forbes.

Отмечается, что железнодорожные подходы так и не стали строиться в связи с отсутствием в федеральной целевой программе (ФЦП) развития Крыма и Севастополя до 2020 года госзаказчика на данный вид работ.

Фото сайта mediaspy.ru

Предполагалось, что за строительство подходов к мосту со стороны Крыма будут отвечать власти республики, которые назначили заказчиком «Крымскую железную дорогу», но в конце 2015 года предприятие перешло в ведение Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдора), а оно не значится госзаказчиком в ФЦП.

Посмотрите видео о строительстве Керченского моста с обзором в 360 градусов.
Вы можете повернуть изображение на видео.

Чтобы назначить конкурс на строительство и выбрать подрядчика, необходимо внести изменения в программу.

Из-за невозможности провести конкурс на строительство железнодорожных подходов к Керченскому мосту отставание от графика уже превысило полгода.

Изначально построить подходы планировалось до конца 2018 года, но теперь сроки могут сдвинуться.

До сих пор на полуостров можно попасть лишь за счет морского или авиационного сообщения, а железнодорожные подходы позволят соединить железнодорожную часть моста с сетью железных дорог Крыма и доставлять пассажиров и грузы поездом.

Согласно ФЦП, стоимость строительства железнодорожных подходов к мосту со стороны Керчи составит 18 млрд руб., но перечислить даже часть этой суммы на оплату работ, уже выполненных проектировщиками, пока невозможно.

Дополнительные материалы по теме:

Мост длиной в век (читать статью)

В Крыму обсудили проект Керченского тоннеля (читать статью)

Отправить комментарий

Защитный код
Обновить

Подписка на новости