«Алеся» приступила к строительству минского метро

Февраль, 2016

В столице Беларуси начал работу новый тоннелепроходческий комплекс «Алеся» производства французского концерна CSM Bessac.

Восьмидесятиметровый щит массой 500 тонн будет задействован на сооружении 3-й ветки минского метрополитена.

Подобный тоннелепроходческий комплекс использовался при строительстве тоннеля под Ла Маншем, однако белорусская «Алеся» получила уникальную техническую комплектацию.

Как отметил начальник УП «Минскметрострой» Леонид Стухальский, благодаря новому оборудованию скорость проходки возрастет более, чем в 3 раза - до 10 м/сутки.

Строительство будет вестись закрытым способом (подробнее о технологии читайте здесь) в зоне плотной городской застройки.

ТПМК пойдет от стартового котлована на строящейся станции «Вокзальная» в направлении станции «Клара Цеткин».

Затем, после планового технического обслуживания, он двинется к станции «Юбилейная».

Как отметил первый заместитель председателя Мингорисполкома Владимир Кухарев, городские власти уделяют большое внимание развитию метрополитена, понимая, что метро является важнейшим видом транспорта в мегаполисе, и в дальнейшем планируют вкладываться в его развитие.

Финансирование проекта осуществляется Банком развития Беларуси с привлечением связанных иностранных кредитных ресурсов со страховым покрытием французской компании по страхованию внешней торговли COFACE.

Начиная с 2014 года на строительство было выделено более 800 млрд. рублей, а также 8,7 млн. евро на приобретение оборудования.

Минское метро будет строить ТПМК производства французской компании CSM Bessac (фото сайта www.sb.by)

Дополнительные материалы по теме:

В Казани строится новый участок метрополитена (читать статью)

В Новой Москве открылась первая станция метро (читать статью)

 

Отправить комментарий

Защитный код
Обновить

Подписка на новости