Профессиональный диалог на строительстве петербургского метро

Ноябрь, 2015

Впервые в Санкт-Петебурге заседание Штаба по метростроению прошло не в кабинетах Смольного, а непосредственно на строительной площадке стартового котлована Невско-Василеостровской линии.

Участок метрополитена от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина» («Беговая»), включая станцию «Новокрестовская», является приоритетным объектом строительства, так как он возводится в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года.

Представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петребурга и метростроевцы на площадке стартового котлована

Учитывая, что сроки строительства данного участка крайне сжатые (объект необходимо построить за 2,5 года, хотя обычно на подобные работы затрачивается не менее 5 лет), заказчику и подрядчику необходимо оперативно решать вопросы, возникающие в ходе производства работ.

Основной доклад о ходе строительства был сделан заместителем генерального директора – главным инженером ОАО «Метрострой» Алексеем Старковым.

На заседания Штаба были обсужены актуальные вопросы, касающиеся оплаты уже выполненных работ и авансирования будущих, в том числе - для закупки строительных материалов и изготовления блоков высокоточной железобетонной обделки тоннеля.

Не менее важной является проблематика подключения площадок к постоянным источникам электро- и водоснабжения, а также обеспечение вывоза отработанного грунта и доставка элементов обделки тоннеля.

По первому вопросу Комитетом финансов было доложено, что оплата принятых и предъявленных Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) работ будет произведена в течение дня.

Также вице-губренатором Санкт-Петербурга Игорем Албиным чиновникам было дано поручение в срок до 20 ноября 2015 года произвести выплату аванса, заложенного в адресно-инвестиционной программе текущего года.

В заседании Штаба по метростроению принял участие вице-губренатором Санкт-Петербурга Игорь Албин

По вопросу подключения к постоянным источникам электроснабжения было отмечено, что необходимые работы по прокладке кабеля и монтаж электрооборудования на площадках уже начат, но необходимо ускорить согласование проекта с Ростехнадзором.

Положительное заключение экспертизы проекта необходимо получить до начала проходки тоннеля, которая намечена на 1 декабря 2015 года.

В противном случае график производства работ по строительству всего участка Невско-Василеостровской линии будет сорван и станции не будут сданы в срок.

Особые опасения метростроевцев вызывает обеспечение вывоза отработанного во время проходки грунта в отвалы.

Алексей Старков отметил, что недавно принятные нормативные акты ограничивают грузоподъемность автотранспорта, передвигающегося по городским магистралям.

При соблюдении нормативных требований самосвалы, вывозящие грунт и доставляющие на площадку элементы обделки тоннеля, могут быть загружены только на 50%.

Тоннелепроходческий щит готовится к работе

Такое положение вещей означает необходимость увеличения количества самосвалов и времени, затрачиваемоего на вывоз грунта, что влечет снижение сроков проходки.

По этому  вопросу Игорем Албиным было дано поручение разработать маршрут, по которому будет следовать автотранспорт, чтобы максимально сохранить дороги города в нормативном состоянии.

Также на совещании были рассмотрены вопросы взаимодействия городских комитетов, Метростроя и проектного института «Ленметрогипротранс» с АНО «Дирекция транспортного строительства», осуществляющей контроль строительства метрополитена в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года.

Для оперативной работы всех контролирующих органов Метрострой организует рабочие места непосредственно на строительных площадках в кратчайшие сроки.

В завершение заседения Штаба Игорь Албин поблагодарил всех присутствующих за проделанную работу и поздравил со знаменательно датой - 60-летием Петербургского метрополитена.

Стартовый котлован на стройплощадке Невско-Василеостровской линии

Дополнительные материалы по теме:

«Метрострой» и «Ленметрогипротранс» наградили на московской конференции (читать статью)

Участок линии петербургского метро будет сооружен в сжатые сроки (читать статью)

Отправить комментарий

Защитный код
Обновить