Мнения экспертов в сфере подземного строительства

Известный британский писатель и историк Том Холланд выступил противником реализации проекта автомобильного тоннеля под Стоунхенджем – величайшим археологическим памятником эпохи мегалита.

«Город под землей» в столице Нидерландов обсуждается довольно давно. Проект подземного города называется AMFORA и расшифровывается как альтернативное мультифункциональное подземное пространство Амстердама (Alternative MultiFunctionele Ondergrondse Ruimte Amsterdam).

Сложность сооружения подземного перехода между зданиями Малого и Большого Эрмитажа определяется сложным геологическим строением участка, близким расположением существующих исторических зданий, глубиной заложения конструкции перехода.

Освоение подземного пространства Петербурга, по словам экспертов, является спасением от многих бед современного мегаполиса. Однако сегодня такие проекты носят единичный характер из-за отсутствия утвержденной городской стратегии и, как следствие, нежелания инвесторов вкладывать средства в такие объекты.

"Строительный Еженедельник", № (520) от 23.07.2012

Кто только не писал о транспортных бедах российских мегаполисов. Если собрать все сообщения, актуальные статьи и комментарии получится не один терабайт информации или хорошая библиотека в несколько тысяч томов. Но говоря словами известной басни, воз и ныне там. Возможно, многие жители российских «сити» смирились с этим бичом современности, мысленно перенеся транспортные проблемы в разряд вечных. Но, наверное, не раз каждого стоящего в многокилометровой пробке посещали мечты об удобном во всех отношениях городе с широкими улицами, передвигаться по которым можно быстро и беспрепятственно в любом направлении... 

Журнал «Дороги», Февраль 2013

Полный текст статьи

Успешная реализация проектов строительства домов со встроенными помещениями и подземными автостоянками - путь для решения транспортной проблемы в городе.