Мнения экспертов в сфере подземного строительства

Сегодня Пхеньян, как и страна в целом, живет закрыто и обособленно от всего мира, исповедуя идеи национальной аутентичности и коммунистической идеологии. Сведенья о метрополитене Пхеньяна, как и о самой стране, отрывочны и противоречивы. Редакция портала «Подземный эксперт» решила рассказать о том,  как развивает подземную железную дорогу Северная Корея...

Протяженность линий метрополитена в Санкт-Петербурге составляет 113,6 км, он состоит из 73 вестибюлей с 255 эскалаторами и 67 станций, каждая из которых оформлена в неповторимом стиле северной столицы. Как строили метро в Петербурге?

Смольный нашел выход из ситуации, которая мешала строительству продолжения фрунзенского радиуса метро от «Международной» до «Южной». По данным «Фонтанки», правительство Петербурга без конкурса заключило с «Метростроем» двухмесячный контракт стоимостью 3,7 млрд рублей. Как раз на эту сумму «Метрострой» выполнил работы, которые по факту ведутся с февраля 2013 года. Причины этого решения — не останавливать стройку, обеспечить ее деньгами, повысить процент освоения бюджета профильного комитета, который, по АИПу, составляет 60%.

Март, 2014
Опубликовано в Новости

Метро дойдет до Кудрово

По сообщению информационного портала «Фонтанка.ру», в Администрации Санкт-Петербурга вновь обсуждается возможность реализации проекта по продолжению «оранжевой» линии метро от станции «Улица Дыбенко» к поселку Новосаратовка с промежуточной станцией в районе деревни Кудрово.

Программой развития Московского метрополитена в ближайшие пять лет предусмотрено строительство более 75 км новых линий. Для решения этих серьезных задач необходимо применение новых технологий и современной техники, а также модернизация и усовершенствование ранее использованных технологий. Специалистами ОАО «Мосметрострой» совместно с ведущими отечественными и иностранными компаниями ведется активная работа в этом направлении.

Журнал «Дороги», Февраль 2013

Читать полный текст статьи...

Май, 2013
Опубликовано в БезКатегории

ОАО «Метрострой»

Открытое акционерное общество по строительству метрополитена в городе Санкт-Петербурге «Метрострой» является одной из ведущих строительных организаций города. Главным направлением работы ОАО «Метрострой» является строительство метрополитена, транспортных, коммунальных и другого назначения тоннелей и подземных сооружений преимущественно глубокого заложения практически в любых горно-геологических условиях, а также сопутствующих наземных сооружений. 

Сегодня ОАО «Метрострой» ведет активную работу по строительству новых станций метрополитена, принимают участие в строительстве второй сцены Мариинского театра, Ленинградской АЭС. Среди построенных объектов одна из самых глубоких станций метро в мире Адмиралтейская, тоннель под Сайменским каналом, Комплекса защитных сооружений.