Мнения экспертов в сфере подземного строительства

В июне 2015 года вновь открылось движение автотранспорта по Гимринскому тоннелю – самому  протяженному автодорожному тоннелю на территории России. Более полугода назад оно было прекращено в связи проведением контртеррористической операции. Тоннель связывает город Буйнакск и село Гимры Унцукульского района, обеспечивая наиболее короткую и не зависящую от погодных условий транспортную связь 9 районов горного Дагестана с центральной частью республики.

К реконструкции исторического памятника федерального значения - «Тоннеля имени тов. Сталина», (так когда-то назывался тоннель на Дальневосточной железной дороге) руководство холдинга «РЖД» планировало приступить еще в 2009 году.

30 июня – 1 июля 2015 года на кафедре «Тоннели и метрополитены» Петербургского государственного университета путей сообщения (ПГУПС) состоялась защита дипломных проектов.

Ученый, бизнесмен, государственный деятель. Профессор, экс-министр инфраструктуры и транспорта Италии, основатель компании Rocksoil S.P.A., ближайший соратник Сильвио Берлускони, автор более 130 научных публикаций, номинант премии «Человек года в области строительства» американского журнала Engineering News-Record.
Все это - Пьетро Лунарди.

Надежность гидроизоляционной системы — один из ключевых факторов жизнеспособности подземного сооружения. Гидроизоляционное покрытие подземных сооружений находится в экстремальных условиях под высоким давлением грунтовых вод, а само сооружение подвергается значительным нагрузкам, вызванным различными факторами.

Первый этап строительства Охтинского тоннельного канализационного коллектора в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга будет стоить 8 млрд рублей. Заявки на конкурс можно подавать до 3 июня, а победителя назовут 10 июня.

С 23 по 25 октября в Москве прошел международный практический курс «ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТОННЕЛЕЙ И БЕСТРАНШЕЙНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ», организованный британской компанией Inventor Industries Ltd. В ближайших планах проведение нового масштабного  мероприятия – международной конференции «ТОННЕЛЬ РОССИЯ 2014».

В январе 2014 года компания ФГУП «УС-30» отмечает 35-летие со дня своего основания.

Только за последние 10 лет власти санкт-Петербурга дважды возвращались к вопросу о необходимости строительства транспортной переправы через Неву в створе Пискаревского проспекта. К сожалению, обе эти попытки ни к чему не привели. тем не менее Орловский тоннель остается (как бы ни хотелось обратного некоторым официальным лицам) одним из важнейших стратегических проектов развития транспортной инфраструктуры северной столицы. 

Журнал «Дороги», Декабрь 2012

Читать полный текст статьи...

Подземные сооружения являются неотъемлемой частью инфраструктуры современного общества и используются для широкого спектра приложений, включая метро и железные дороги, автомобильные дороги, хранилища материалов, а также отводы сточных вод и трубопроводы (газопроводы и нефтепроводы). Подземные объекты, построенные в местах повышенной сейсмической активности, должны выдерживать как статические, так и сейсмические нагрузки.

Журнал «Дороги», Декабрь 2012

Читать полный текст статьи...