Super User

Super User

Партнеры (российские)
НОСТРОЙ

Национальное объединение строителей создано 10 ноября 2009 года по решению I Всероссийского Съезда саморегулируемых организаций (СРО), основанных на членстве лиц, осуществляющих строительство, реконструкцию, капитальный ремонт объектов капитального строительства.

подробнее

С момента образования и по апрель 2014 года Президентом Национального объединения строителей являлся Герой Социалистического труда, заслуженный строитель России Басин Ефим Владимирович. 25 апреля 2014 года в Москве на VIII Всероссийском съезде саморегулируемых организаций Басин Ефим Владимирович избран Почетным Президентом НОСТРОЙ. Вторым Президентом НОСТРОЙ 25 апреля 2014 года на VIII Всероссийском съезде саморегулируемых организаций был избран Кутьин Николай Георгиевич.

Руководство Национального объединения строителей: 

Президент:
Молчанов Андрей Юрьевич, избран 21 марта 2016 года в Москве на ХI Всероссийском съезде саморегулируемых организаций.

Вице-президент:
Южилин Виталий Александрович

Высший орган Национального объединения строителей — Всероссийский съезд.

Контакты:
Адрес: 123242, г. Москва, ул. Малая Грузинская, д. 3
Тел./факс: +7 (495) 987-31-50
По всем вопросам: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
http://nostroy.ru/ 

ОАО «Метрострой» - ведущая строительная организация Санкт-Петербурга, обеспечивает строительство тоннелей метрополитена, в том числе перегонных, станционных и эскалаторных; железнодорожных и автомобильных тоннелей; подземных переходов и вестибюлей; зданий и сооружений и др.

подробнее

21 января 1941 года приказом Кагановича образовано Строительство №5 НКПС с задачей построить метрополитен в Петербурге.

В дальнейшем, на протяжении всей своей истории ОАО «Метрострой» постоянно совершенствовал технологию строительства подземных сооружений (в первую очередь метрополитена) на основе применения высокопроизводительного оборудования и эффективных материалов (в первую очередь гидроизоляционных) как отечественных, так и зарубежных.

Основные направление работы:

  • Компания выполняет разные работы и обеспечивает строительство тоннелей метрополитена, в том числе перегонных, станционных и эскалаторных; железнодорожных и автомобильных тоннелей; подземных переходов и вестибюлей; зданий и сооружений и др.
  • Монтаж: подстанций, кабельных линий, осветительной техники, эскалаторов, вентиляций, насосов, трубопроводов, разных конструкций и другого оборудования объектов.
  • Укладку путей, сооружение камер съездов и веток в депо, строительство железнодорожных сооружений.
  • Проведение отделочных работ, в том числе мраморная и гранитная облицовка, современная декорация.
  • Изготовление оборудования для проходки тоннелей и техники для строительства и сооружения тоннелей.

Контакты:
190013, Санкт-Петербург, Загородный проспект, д.52а
Тел: +7 (812) 635-77-55
Факс: +7 (812) 635-77-47
e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
http://metrostroy-spb.ru

ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» -  научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт, осуществляющий комплексное проектирование метрополитенов, тоннелей и других подземных и наземных сооружений.

подробнее

Институт начал свою деятельность с 3 декабря 1946 года, как первый ленинградский филиал «Метропроекта» - «Ленметропроект».

Приоритетным направлением деятельности института является комплексное проектирование метрополитенов, железнодорожных  и автодорожных тоннелей и объектов их инфраструктуры.

ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» осуществляет комплексное проектирование метрополитенов, тоннелей и других подземных и наземных сооружений, включая:

  • Выполнение функций генерального проектировщика;
  • Инженерные изыскания (геологические, геодезические, экологические) для обоснования строительства;
  • Проектирование трассы и верхнего строения пути, организация эксплуатации;
  • Проектирование конструкций перегонных тоннелей, станций, других сооружений;
  • Проектирование электроснабжения, вентиляции, водоснабжения;
  • Проектирование различных способов связи и автоматизации;
  • Разработку проектов организации строительства;
  • Проектные работы по средствам обеспечения пожарной безопасности зданий и сооружений;
  • Архитектурное проектирование, реконструкция зданий и сооружений;
  • Составление сметной документации на строительство;
  • Научно-исследовательские работы по сопровождению основных разделов проектов и мониторинг объектов при строительстве и эксплуатации;
  • Экспертиза проектной документации, разработанной другими фирмами;
  • Авторский надзор строящихся объектов.

ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» является членом СРО Некоммерческое партнерство «Объединение проектировщиков подземных сооружений, промышленных и гражданских объектов» и Тоннельной ассоциации России.

Контакты:

191002, г. Санкт-Петербург,
ул. Большая Московская, дом 2

Приемная телефон:
+7 (812) 316-20-22, 571-20-22
Факс: +7 (812) 712-52-52
e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
http://lenmgt.ru

Некоммерческое партнерство «РОБТ» - общероссийская общественная организация в области развития и внедрения бестраншейных технологий

подробнее

Некоммерческое партнерство «РОБТ» было основано в марте 2002 года. Сегодня в состав Партнерства входит около 30 специализированных организаций из разных регионов России, которые активно внедряют бестраншейные технологии, выполняя значительные объемы работ по прокладке, восстановлению, ремонту трубопроводов на объектах нефтяной, газовой, электроэнергетической отраслей хозяйства, прокладке линий связи, водопроводов, канализации, инженерных коммуникаций городов.

РОБТ является членом Международного Общества Бестраншейных Технологий (ISTT) - организации, которая обладает большим авторитетом в этой области строительства и способствует развитию передовых бестраншейных технологий во многих странах мира.

РОБТ разделяет цели и задачи ISТТ и стремится консолидировать усилия строителей, проектировщиков, ученых для популяризации бестраншейного строительства с точки зрения экономичности, надежности и безопасности для экологии и сохранности исторического наследия российских городов.

Контакты:
107005, г. Москва, Плетешковский пер., д. 2
Почтовый адрес: 143025, Московская обл., Одинцовский р-он, д. «Марфино», д. 99
Тел: (812) 325 -05 – 65
Факс: (812) 325-05-66
e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.robt.ru

Компания «Mitsan»

Компания «Mitsan» является одним из крупнейших поставщиков кабельно-проводниковой продукции и электрооборудования.

подробнее

С момента основания в 2008 году деятельностью Компании является снабжение промышленных объектов горно-шахтной направленности, тоннелестроения, нефте-газодобывающей отрасли высококачественной кабельной и электротехнической продукцией ведущих Европейских и Американских производителей.Являясь системным интегратором в области электроэнергетики Компания реализует проекты разных уровней сложности: проектирование, разработка кабеля по ТЗ, подбор и согласование альтернативной номенклатуры кабельной и электротехнической продукции, поставка комплектующих.

Принимая решение работать с нами, Вы получаете надежных партнеров для долгосрочного сотрудничества. Вы сразу обнаружите ряд преимуществ в работе с нашей компанией: индивидуальный подход, гибкие цены, возможность бесплатной доставки по Санкт-Петербургу, своевременная поставка товара, наличие товара на складе.

Контакты:

Санкт-Петербург, ул. Софийская, д. 14
Телефон/Факс +7 (812) 325 87 97
E-mail Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.mitsan.com

Международные партнеры

Объединение исследовательских центров подземного пространства мегаполисов (ACUUS) - крупнейшая международная организация, занятая вопросами развития подземного городского пространства

подробнее

Существует с 1996 года, секретариат находится в г. Монреаль, Канада. Членство в ACUUS открыто всем международным, национальным и местным институтам, государственным и частным учреждениям и организациям

ACUUS работает в следующих направлениях:

  • Координация, планирование, и организация специализированных международных мероприятий и выставок, посвященных планированию, архитектурно-строительному проектированию, строительству и использованию подземных сооружений
  • Советы и актуальная информация для специалистов и руководителей разных уровней, оказание поддержки членам и ассоциативным организациям в развивающихся странах
  • Выявление основных задач в области подземного строительства местного, городского или регионального значения, поддержка политики развития подземного пространства
  • Распространение стратегий и действий для комплексного планирования и управления в области подземного городского пространства

 

Более 30 лет в разных городах мира ACUUS проводит конференции, посвященные вопросам развития подземного городского пространства. Каждая конференция становится событием мирового масштаба в области подземного строительства.

В 2016 году конференция пройдет с Санкт-Петербурге. В рамках ACUUS 2016 будет сформирована дискуссионная площадка для признанных в мире экспертов в области подземной урбанистики, инвесторов, представителей органов власти и общественных организаций.

Контакты:
ACUUS Secretariat34 Seville, Dollard-des-Ormeaux (Quebec) CANADA H9B 2S5
Att.: Jacques Besner, General manager
e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.acuus.org

Тоннельная Ассоциация Финляндии (MRT-FTA) – объединение экспертов в области подземного строительства, исследования и проектирования подземного пространства Финляндии

подробнее

Тоннельная Ассоциация Финляндии (MTR-FTA) существует с 1974 года и была создана с целью развития тоннелестроения, проектирования и подземного строительства. FTA, дополнительно ведет учебную деятельность и организует семинары, рабочие встречи и лекции.

Финские специалисты обладают крайне высоким уровнем профессионализма в области работ со скальными грунтами.

MTR-FTA представляет Финляндию в Международной Тоннельной Ассоциации (ITA).

Контакты:
Pia Vasko (Ms.) Секретарь RIL, Toolonkatu 4, FI - 00100 Helsinki
Тел.: +358 (0)207 120 603
Ilkka Vahaaho (Mr.) Международное сотрудничество Helsinki City Real Estate Department Geotechnical Division
Тел.: +358 500 464 132
http://mtry.fi

Информационные партнеры

Журнал «Подземные горизонты» - ведущее информационное издание, которое освещает вопросы проектирования, строительства и эксплуатации объектов подземной инфраструктуры: тоннелей, метрополитенов, паркингов и т.д.

подробнее

Издание знакомит с передовыми российскими и зарубежными технологическими разработками, рассказывает о техническом оснащении предприятий, работающих в сфере освоения подземного пространства.

Отличительная особенность издания – живые, интересные репортажи с объектов строительства и интервью с руководителями службы заказчика, проектных и подрядных организаций, эксклюзивные материалы – публикации выступлений специалистов-практиков на различных форумах и конференциях.

Журнал «Подземные горизонты» – это профессиональный взгляд на подземную инфраструктуру.

Контакты: ООО «Информационное агентство «ТехИнформ»
192102, С.-Петербург, Волковский пр., д. 6
Тел/факс: (812) 490-47-65 , 490-56-51
e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.techinform-press.ru

Агентство Новостей «Строительный Бизнес» и Отраслевой журнал «Строительство» - электронное информационное издание, посвященное ключевым вопросам строительной отрасли

подробнее

Информационное агентство АНСБ освещает на своем сайте и страницах своих электронных изданий ключевые вопросы строительной отрасли. Является издателем отраслевого электронного журнала «Строительство».

Основные задачи:

  • Создание на профессиональном уровне информационного поля в строительной отрасли.
  • Профессионально грамотное, объективное, взвешенное освещение положения дел в строительной и смежной отраслях (строительство, стройиндустрия, архитектура, проектирование, изыскания, строительная наука и т.д.).
  • Объединение в едином информационном поле всех участников созидательного процесса (предусматривает подключение изданий из смежных зон — проектной, архитектурной, изыскательской и т.д.).
  • Продвижение интересов строительного сообщества путем придания огласке основных проблем (в том числе используя публичную критику в СМИ, издаваемых агентством) и тем самым привлечения к ним внимания соответствующих государственных структур.

Контакты: Агентство Новостей «Строительный Бизнес» и Отраслевой журнал «Строительство»
115419, Москва, ул. Шаболовка, 34, стр. 3
Тел.: +7 (499) 506-8441 (многоканальный)
e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.ancb.ru

 

Сентябрь, 2014

test

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

 

 

Большое значение для успешной реализации проектов подземной инфраструктуры, включая строительство новых линий и станций метро, играет выбор архитектурно-планировочных решений, методов проектирования и технологий строительства. К настоящему времени научными, проектными и строительными организациями разработаны конструктивные и технологические решения для сооружения подземных объектов, методы инженерно-геологических исследований грунтов, средства мониторинга состояния объектов городской застройки, находящихся на уровне дневной поверхности, и позволяющие осуществлять проходческие работы фактически с нулевыми осадками зданий, находящихся на поверхности. Благодаря применению прогрессивных технологий продолжительность строительства подземных сооружений, линий и станций метро может быть значительно сокращена.

Закрытый способ  предполагает ведение работ исключительно под землей, без нарушения уровня дневной поверхности. Строительство начинается с проходки шахтного ствола или штольни для размещения клети (лифта), доставляющей рабочих и оборудование на площадку под землю. С околоствольной площадки начинается прокладка тоннеля. Здесь же на поверхность поднимают отработанный грунт. Укрепление тоннелей и горных выработок осуществляется чугунными или железобетонными тюбингами, а также водонепроницаемыми железобетонными блоками обделки.

Получить больше информации о закрытых способах подземного строительства, найти описание новых технологий и примеры их реализации можно по ссылке

При открытом способе строительство подземного сооружения осуществляется в предварительно вскрытом на полную глубину котловане. В качестве крепления котлованов, в условиях плотной городской застройки, применяется способ «стена в грунте» или система из буросекущихся свай с анкерным или расстрельным креплением.Во вскрытом котловане сооружаются конструкции станций или тоннелей из монолитного сборного или сборно-монолитного железобетона. Данный способ строительства предполагает значительный объем земляных работ.

Узнать больше об открытых способах подземного строительства, о разработке и применении современных технологий подземного строительства можно по ссылке

Применение бестраншейных технологий  позволяет осуществлять прокладку инженерных коммуникаций, санацию и ремонт трубопроводов без эскалации грунта и нарушения имеющегося дорожного покрытия и ландшафта. Среди самых распространенных методов бестраншейного строительства – горизонтально направленное бурение, шнековое бурение, метод продавливания, метод прокола, микотоннелирование.

Найти более подробную информацию о различных методах бестраншейных технологий и преимуществах их использования для строительства подземных сооружений можно по ссылке. 

Закрепление грунтов — это искусственное изменение строительных свойств грунтов, в том числе и водонасыщенных, различными физико-химическими способами. Такое преобразование обеспечивает увеличение их прочности, устойчивости, уменьшение сжимаемости и водонепроницаемости. Методы закрепления грунтов применяются при строительстве наклонных ходов эскалаторных тоннелей метро и при работах по укреплению фундаментов старинных построек в исторической части города.

О различных способах закрепления грунтов, и проблемах, которые удается решать за счет их использования при строительстве подземных сооружений можно узнать по ссылке.

Подробнее о технологиях строительства подземных сооружений смотрите во вкладках раздела «Технологии».

Июнь, 2014

О портале

В современном мире создание комфортных условий для жизни в городах - приоритетная задача, решить которую практически невозможно без комплексного освоения подземного пространства.  Во многих странах активно осваиваются подземные территории, расширяются линии метро, строятся транспортные тоннели и пересадочные узлы. Под землей появляются торгово-развлекательные центры, музейно-выставочные комплексы, университетские кампусы и даже парки.

На страницах портала «Подземный эксперт» Вы найдете самую актуальную информацию о развитии подземной инфраструктуры во всем мире.

«Подземный эксперт» - это единый информационный центр, где сосредоточены научно-популярные, обзорно-просветительские  и технические  материалы об освоении подземного пространства во всем мире.

 

Подземный эксперт – лидер своего сегмента

«Подземный эксперт» - крупнейший в России информационный ресурс, который рассказывает о проектировании, строительстве и эксплуатации подземных сооружений во всем мире.

Основная задача портала – обеспечить доступность и распространение актуальной информации о развитии подземного пространства. Централизация данных на едином ресурсе позволяет упростить обмен информацией и создать дискуссионную площадку для представителей науки, бизнеса и государственной власти.

Популяризация этой темы среди общественности помогает формировать позитивное отношение лиц, принимающих градостроительные решения, и в конечном итоге создает условия для увеличения объемов подземного строительства.

 

Наши преимущества:

  • Единственный в России интернет-ресурс о комплексном  освоении подземного пространства мегаполисов мира
  • Англоязычная версия освещает материалы на мировом уровне и привлекает внимание зарубежных партнеров
  • Целевая аудитория - руководители строительных и проектных компаний, представители органов власти, СМИ
  • В редакционный совет входят признанные эксперты в сфере подземного проектирования и строительства

 

Поддержка

Идею создания портала поддержали: 

  • Профессиональный союз НП «Объединение подземных строителей» и НП «ОПС-Проект»
  • Международная Тоннельная Ассоциация
  • Комитет по подземному пространству Международной Тоннельной Ассоциации
  • Объединение исследовательских центров подземного пространства мегаполисов
  • Комитет по освоению подземного пространства Национального объединения строителей
  • Международное Общество Бестраншейных Технологий
  • Российское общество по внедрению бестраншейных технологий
  • Общество Бестраншейных Технологий Финляндии
  • Общество Бестраншейных Технологий Скандинавии
  • Тоннельная Ассоциация Финляндии
  • Общество Бестраншейных Технологий Испании

Размещение информации:

Размещайте информацию на нашем  портале и будьте в центре внимания профессионального сообщества!

Наши журналисты помогут собрать информацию, отредактировать и опубликовать материал, а фотограф обеспечит качественные снимки, если это необходимо.

Мы оказываем информационную поддержку профильным мероприятиям и открыты для сотрудничества.

Варианты размещения

Вариант размещения

Описание

Срок размещения

Рекомендации

Размещение организации в каталоге

Логотип, контактная информация, уникальное торговое предложение или краткая информация о компании (не более 1000 знаков)

1 год (далее необходимо подтверждение информации) в разделе «Справочник организаций»

Публикация в нашем каталоге означает, что мы рекомендуем вашу организацию, создавая доверие у читателей и лояльность к вашей компании. Вам предоставляется возможность кратко рассказать о себе и оставить контакты, чтобы при необходимости с Вами можно было связаться. Ежегодно (или по запросу) мы обновляем данные, чтобы информация всегда была актуальной

Интервью с представителем заказчика

Интервьюирование спикера и последующее написание материала журналистом нашей редакции на заданную тему. Размещение статьи в разделе «Мнение эксперта» - до 7 000 знаков с пробелами

До 60 дней на главной, затем в соответствующем разделе

При размещении интервью на нашем портале Вы получаете бонус - размещение вашей организации в разделе "Справочник организаций", чтобы в статье была ссылка с контактами вашей компании

Статья на заказ

Вы тезисно обозначаете, что хотелось бы видеть в статье, мы подбираем все данные, факты, цитаты, формируем статью и отправляем вам на согласование. После этого вносятся правки, и статья публикуется в разделе "Подземные сооружения" - до 7 000 знаков с пробелами

До 60 дней на главной странице с фотографиями, затем в соответствующем разделе

При размещении заказной статьи мы также предоставляем  Вы получаете бонус - размещение вашей организации в разделе "Справочник организаций", чтобы в статье была ссылка с контактами вашей компании

Размещение своей статьи

Если у вас уже есть подготовленная статья, мы можем разместить ее на портале в соответствующем разделе - до 5 000 знаков с пробелами

До 60 дней на главной странице  с фотографиями, затем в соответствующем разделе

Мы рекомендуем зарегистрировать вашу организацию на портале, чтобы мы могли на нее ссылаться и дать ваши контакты

Освещение мероприятия

Если Вы проводите круглые столы, презентацию нового проекта и др. мероприятия, мы можем разместить информацию о событии на портале. Анонс и программу мероприятия, а также итоговый отчет с фотографиями -  до 2 000 знаков с пробелами

Анонс - до 2 месяцев на главной странице в календаре событий. Отчет до 5 дней на главной странице в ленте новостей, затем в календаре новостей

Размещая информацию о мероприятии, Вы привлекаете дополнительную аудиторию к мероприятию. После мероприятия мы размещаем профессиональный фотоотчет, а вам предоставляем исходные материалы

Партнерство организации

Долгосрочный партнерский проект (от 3 мес.) включает в себя составление тематического плана на рекламную кампанию, выявление приоритетных тем, по которым пишется статья или интервью, и второстепенных тем, которые публикуются в новостях. Новости публикуются еженедельно, статьи ежемесячно

Новостная лента - от 3 до 5 дней на главной, затем в разделе новостей. Статья или интервью - до 60 дней на главной, затем в соответствующем разделе

Долгосрочные рекламные проекты являются самым эффективным способом продвижения. Ваша компания постоянно будет на виду и на слуху. Новости о вас, профессиональные комментарии, специализированные статьи. Грамотное распределение информации способствует улучшению имиджа и увеличению обращений в Вашу компанию

Размещение в слайдере

Опубликованный материал мы анонсируем в слайдере. 
Слейдер – Самое яркое и посещаемое место на сайте. Размещение информации в слайдере обеспечит максимальную посещаемость статьи.

14 дней

При размещении в слайдере рекомендуем предоставить фотографии хорошего качества, которые заинтересуют пользователя.

Контакты редакции

Освоение подземного пространства человеком насчитывает более 4 тысяч лет. Строительство подземных сооружений - это история поиска человечеством решения вопросов повышения безопасности и жизненного комфорта.

Римские инженеры проектировали многокилометровые тоннели в составе акведуков, которые снабжали водой засушливые города Империи, создавая условия для их процветания. Подземные города Каппадокии - пример долговечного строительства в камне. Подземные культовые сооружения Древнего Египта благодаря своим защитным функциям сохранили нам сокровища древней цивилизации. Катакомбы Рима, Неаполя и Парижа, протяженные тайные ходы средневековых замков – все это примеры того, что человечество всегда стремилось использовать подземное пространство для достижения практических целей (подробнее об истории подземного строительства).

В XIX веке с появлением бурильных машин и навыков ведения взрывных работ реализуются грандиозные проекты строительства первых тоннелей в Альпах и морских тоннелей английскими и французскими инженерами. В 1825 году в Лондоне начинается прокладка первого в мире подводного тоннеля под Темзой с помощью проходческого щита. В 1863 году появляется Лондонский метрополитен, вслед за ним начинают работать Будапештский, Парижский, Нью-Йоркский метрополитены, Стамбульский «тюнель». Тоннелестроение вскоре становится повсеместной практикой. В XX веке появляются подземные заводы, многоуровневые убежища, другие подземные сооружения стратегического назначения (подробнее о наиболее значимых объектах последних двух столетий).

Последние десятилетия стали периодом активной адаптации подземного строительства под транспортные нужды для сокращения времени пути между пунктами назначения. Все больше современных городов осваивает строительство подземных парковок и торговых центров. Наиболее перспективное на сегодняшний день направление развития – градостроительное планирование подземных сооружений.  Города, заинтересованные в устойчивом развитии, разрабатывают мастер-планы  с учетом комплексного освоения подземного пространства.

Весь мировой опыт освоения подземного пространства на портале undergroundexpert.info разделен на два основных этапа:

  1. Древние  подземные сооружения (от Вавилона до средневековой Европы) можно найти в разделе "История 
  2. Сооружения XIX-XX вв.  (от изобретения проходческого щита до современных проектов) находятся в разделе "Значимые объекты "

В настоящий момент использование подземного пространства является общей быстро развивающейся тенденцией в урбанизированном мире. Общее стремление к прогрессу в области освоения подземного  пространства  создает благоприятные условия для взаимовыгодного сотрудничества и международного информационного обмена. Перед профессиональным сообществом стоит масштабная задача - объединить усилия по достижению устойчивого развития подземного пространства мегаполисов для защиты от неблагоприятных природных воздействий и повышения уровня комфортности жизни в городах.

Открытое акционерное общество «КБ высотных и подземных сооружений» — проектный институт полного цикла, один из лидеров проектного рынка России. Институт вобрал в себя опыт ведущих международных и российских проектных групп, использует передовые разработки в области техники, программного обеспечения и организации процесса проектирования. Институт располагает всеми необходимыми допусками СРО на выполнение инженерных изысканий и проектных работ, лицензирован для работы с памятниками истории и культуры. Имеет сертификат соответствия стандарту ИСО 9001:2008.

Приоритетным направлением деятельности института является комплексное проектирование метрополитенов, железнодорожных тоннелей и объектов их инфраструктуры.

Практический опыт и наличие необходимых кадров позволяют институту осуществлять функции генерального проектировщика, а также сбор и подготовку исходных данных на предпроектном этапе.

ООО «Эс-Ай-Ви Интертрэйд» - одно из старейших в Российской Федерации предприятий, эксплуатирующих технику и технологию ГНБ для бестраншейного строительства подземных коммуникаций. Осуществляет комплекс работ от предпроектных исследований и проектирования, до сдачи построенных объектов бестраншейного строительства «под ключ». ООО «Нефтегазспецстрой» дочернее предприятие ООО «Эс-Ай-Ви Интертрэйд», специализирующееся на строительстве нефте и газопроводов по технологии ГНБ. 

Открытое акционерное общество по строительству метрополитена в городе Санкт-Петербурге «Метрострой» является одной из ведущих строительных организаций города. Главным направлением работы ОАО «Метрострой» является строительство метрополитена, транспортных, коммунальных и другого назначения тоннелей и подземных сооружений преимущественно глубокого заложения практически в любых горно-геологических условиях, а также сопутствующих наземных сооружений. 

Сегодня ОАО «Метрострой» ведет активную работу по строительству новых станций метрополитена, принимают участие в строительстве второй сцены Мариинского театра, Ленинградской АЭС. Среди построенных объектов одна из самых глубоких станций метро в мире Адмиралтейская, тоннель под Сайменским каналом, Комплекса защитных сооружений.

Современный уровень урбанизации диктует свои условия развития крупных городов. С каждым днем растет мобильность населения и ускоряется жизненный темп, так что создание комфортных условий жизни превращается в сверхсложную задачу. Для ее решения во всем мире активно осваивают подземное пространство городов, не ограничиваясь только строительством метро (о метрополитенах мира читайте http://www.undergroundexpert.info/metropoliteni).

Помимо новых линий метрополитена строятся подземные сооружения различного назначения, которые условно можно разделить на три группы.  В целом они образуют подземную инфраструктуру, создавая под землей альтернативное городское пространство, комфортное для жителей.

 

Социальная инфраструктура

Торговые и административные здания, спортивные, культурные и развлекательные зоны, производство, предприятия службы быта, склады и холодильники

Транспортная инфраструктура

Помимо метро под землей строятся автомобильные и железнодорожные тоннели, транспортно-пересадочные узлы, развязки, паркинги, автовокзалы

 

Инженерная инфраструктура

Системы водоснабжения и водо- отведения, кабели различного назначения, трансформаторные подстанции, котельные, объекты промышленного назначения

Шатле-Ле-Аль

Подробнее...

Сеть скоростной транспортной системы

Подробнее...

Юкспорский тоннель № 2

Подробнее...

Мастер-план развития Хельсинки

Подробнее...

Евротоннель

Подробнее...

Микротоннель под Сайменским каналом

Подробнее...

Все объекты →

Все объекты →

Все объекты →