Строительство подземных сооружений | Объекты подземного строительства

Как мы уже сообщали на нашем портале, в Хабаровске продолжается подготовка к строительству автотоннеля под 200-метровым небоскребом.

Заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил, что в 2017 году в Московском метрополитене будет открыто 19 новых станций. Протяженность сети возрастет на 40 км.

В Красногвардейском районе города Санкт-Петербурга строится частная трамвайная линия. Трасса общей протяженностью 14 км пройдет от Ладожского вокзала до проспекта Наставников и улицы Хасанской.

Началось строительство подземной больницы для женщин и детей в Сирийском городе Идлиб, серьезно пострадавшем в ходе военного конфликта.

Идея строительства транспортного тоннеля между Мурманском (Россия) и Киркенесом (Норвегия) активно обсуждалась еще в 2014 году. Переговоры проходили успешно, и открыть тоннель планировалось уже в 2016 году.

Однако последние политические и экономические события привели к появлению очередного инфраструктурного долгостроя.

Зачастую перспективы развития подземного пространства недооценивают, полагая, что под землей можно строить только метро. Но на практике во многих странах подземное пространство давно используется в утилитарных целях.

«Казаковская» – строящаяся станция новой Красносельско-Калининской (коричневой) линии петербургского метрополитена. Она располагается вслед за Путиловской – пересадочной на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской (красной) линии, являющейся старейшей в городе.

В конце июня завершилась проходка западного туннеля Линии 2 Калькутского метрополитена протяженностью 16,3 м, проходящего под руслом реки Хугли.

Во время всемирного тоннельного конгресса WTC2017, который проходил 9 – 15 июня 2017 года в Норвегии, было обнародовано маркетинговое исследование, отражающее мировые тенденции развития отрасли тоннелестроения. 

Как сообщалось ранее, проект строительства автомобильного тоннеля под Стоунхенджем, утвержденный в конце 2016 года, вызвал противоречивую реакцию общественности. С одной стороны, эта мера позволит улучшить транспортную ситуацию, с другой стороны, существует угроза архитектурной и археологической целостности памятника.