Строительство подземных сооружений | Объекты подземного строительства

Выставка объединит ведущие компании, работающие в сфере проектирования, строительства и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, продемонстрирует технологии, разработки, материалы и оборудование, ознакомит с перспективами организации транспортно-пересадочных узлов.

В Краснодаре состоялась презентация проекта «легкого» метро «Наземка», разработанного инициативной группой из активистов движения «Городские решения» и представителей «Кубань Экспресс-Пригород».

На предложение Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга выразить замечания и предложения по новой Концепции развития транспортной системы Северной столицы откликнулось более 560 горожан.

Мэр города Москвы Сергей Собянин открыл центр управления обеспечением транспортной безопасности Московского метрополитена.

Фади Джабри - партнер японского архитектурного бюро Nikken Sekkei, которое занимается в том числе и проектированием транспортно-пересадочных узлов, рассказал о том, какие преимущества дадут горожанам ТПУ, что может привлечь инвесторов поучаствовать в строительстве таких узлов и как меняется подход к строительству этих объектов в разных странах.

Как показывает мировая практика, решение транспортных проблем мегаполисов все чаще увязывается со все более активным использованием подземного пространства. Наша страна в этом отношении пока значительно отстает, но в последнее время наметились определенные позитивные изменения, которые, впрочем, еще нельзя назвать тенденцией, коренным образом меняющей ситуацию. Есть ли основания для того, чтобы словосочетание «подземный город» применительно для российских реалий перешло в перспективе из области теории в практическую плоскость? Наш сегодняшний собеседник — генеральный директор СРО НП «Объединение строителей подземных сооружений, промышленных и гражданских объектов» Сергей Алпатов.

Журнал «Дороги», Сентябрь 2011

Читать полный текст статьи...