Катакомбы Парижа и озеро под Опера Гарнье
Романтизированные, мистифицированные, но на самом деле вполне реальные 300 километров лабиринта подземных галерей под 5, 6, 7, 12, 13, 14, 15, 16 и 20 районами города известны во всем мире как Парижские катакомбы.
При этом зачастую они воспринимаются как данность, не задумываясь о происхождении. Сейчас это место, куда,обходя запреты, спускаются вдохновленные тайной искатели приключений в поисках интересных объектов, новых для себя маршрутов и с целью пощекотать себе нервы в окружении покойных горожан – их многочисленные останки сложены вдоль стен тоннелей на правом берегу.
Сейчас здесь оссуарий – костехранилище. Однако такое назначение катакомбы Парижа получили только спустя много веков после начала их истории.
Каменоломни и кладбище невинных в Париже
До восемнадцатого века это были всего лишь каменоломни – выработки местного известняка, из которого честные граждане Лютеции строили свои дома, а позднее город Париж брал камень на облицовку и возведение своих известных дворцов и зданий. Многокомнатные выработки вдоль реки Сены снабжали строительным материалом быстро растущую столицу Франции. Однако обстоятельства сложились так, что в 1786 году каменоломни,к тому моменту практически уже не используемые, резко поменяли свое назначение.
И причиной тому стало многим известное по произведениям французских писателей кладбище Невинных, очень небольшой участок земли, где сейчас располагается площадь Жоашен дю Белле, неподалеку от крупного пересадочного центра Шатле ле Аль — Chateletles Halle (читать об этом)
На маленьком кладбище начиная с 12-го и до конца 18-го веков хоронили некрещеных младенцев, бедняков, неизвестных, бродяг. По некоторым оценкам на пространстве чуть большем, чем то, которое сейчас занимает площадь, за всю историю кладбища было похоронено около 2 миллионов человек. Отношение к погребальным ритуалам в то время было иное, и зачастую новые тела просто подкладывали к старым, накидывали земли и дальше продолжали ярус за ярусом укладывать тела, перемежая землей.
Учитывая недостаток места и частые групповые захоронения, к 18 веку санитарные условия в этом районе города приблизились к критическим. Каменные стены долго удерживали насыщенную костями и не только землю, осенью 1780 года во время сильного многодневного ливня, утяжелившего землю, они не выдержали.Терпению горожан и префектуры пришел конец, и, хотя захоронения были запрещены еще Людовиком XV в 1763 году, в 1780 году был издан указ об упразднении кладбища.
По легенде одновременно с этим событием из-за погодных условий и истончения слоя земли неподалеку открылся вход в катакомбы. Решение о переносе останков в катакомбы было естественным, что и было сделано к 1786 году. Сейчас на месте кладбища Невинных – площадь, в центре которой установлен фонтан Нимф, перенесенный с кладбища, где он находился с XVI века. Конечно, как любые места связанные с погребением, катакомбы на правом берегу Сены начали обрастать легендами о пропавших людях, страшных обитателях и прочими страшными историями.
Подземное озеро под зданием Парижской Оперы
Позднее образ был немного романтизирован книгой «Призрак оперы», где упоминалось сильно преувеличенное Гастоном Леру подземное пространство под зданием оперы, связанное тайным ходом с катакомбами.
Кстати, водоем под зданием Опера Гарнье и правда существует, однако более скромен по размерам, чем подземное озеро в книге, и образовался при строительстве фундамента – так была решена проблема постоянного затопления фундамента архитектором Шарлем Гарнье. Оставленный искусственный резервуар для воды сохраняет основание всемирно известного здания.
Ходят истории о сомах, реже о карпах, живущих в этом водоеме, которых подкармливают работники театра. Неизвестно как много рыб обитает под Парижской оперой, а вот французские пожарные, по данным британской газеты Teleghraph, там плавают достаточно регулярно, практикуя навыки подводного плавания в темноте.
Катакомбы Парижа
Катакомбы на левом берегу Сены, к XIXвеку окончательно утратившие функции каменоломен в связи с истощением запасов известняка и использованием новых материалов в строительстве, еще около века успешно функционировали как фермы по выращиванию шампиньонов. Однако строительство метро в Париже медленно, но верно—ухудшило условия для выращивания грибов, и число предприятий сократилось к семидесятым годам XX века так значительно, что «парижский шампиньон», ранее отличавшийся особым качеством, покинул продуктовый рынок деликатесов.
На протяжении своей истории катакомбы часто служили укрытием для тех, кто по каким-либо причинам оказался в оппозиции к текущей власти. Так, история катакомб в первой половине XX века – это, прежде всего, укрытие для участников Сопротивления.
Во второй половине XX века после ряда актов вандализма катакомбы закрыли для посещения специальным указом 2 ноября 1955 года.
Несмотря на запреты, многие парижане и гости города с их помощью продолжают посещать катакомбы с различными целями – оставить свои рисунки на стенах, поупражняться в ориентировании, провести специфическую вечеринку или просто испытать свой порог страха. С 14 июля 2005 года часть катакомб длиной 1,7 км была официально открыта для посещения. Туристический маршрут весьма популярен.
Вход на площади Денфер-Рошро (Denfert-Rochereau) найти несложно, но требуется немного внимания, — непримечательная дверь украшена зловещей надписью «Стойте, это империя мертвых».
Адрес: 1, Avenue du Colonel Henri Rol-Tanguy — 75014 Paris
Экскурсия длится около полутора часов. Туристы, которые не боятся ожесточить для себя образ самого романтичного города мира, могут здесь лично убедиться, что Париж буквально стоит на аккуратно и даже местами художественно уложенных костях, веками копившихся на первых кладбищах. С другой стороны, благодаря новому использованию подземного пространства город решил сразу несколько урбанистических проблем, возникших в процессе его роста, что способствовало созданию всемирно известного архитектурного и литературного образа столицы Франции.
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
Новая станция Новосибирского метро прошла экспертизу
18 апреля, 2024
Белград продлил контракт с французской группой RATP
17 апреля, 2024
В Петербурге на станции метро монтируются эскалаторы
16 апреля, 2024
Взрывозащищенный щит CREG готов к отправке на Сицилию
15 апреля, 2024
Заключен контракт на электрификацию Ontario Line
12 апреля, 2024
Президент дал старт проекту ВМС Москва – СПб
11 апреля, 2024
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети
Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее