Переход под действующей железной дорогой в Афинах

Январь, 2016

Особенность проекта сооружения 48-метрового подземного перехода от здания пресс-центра до Афинского олимпийского стадиона заключалась в том, что работы должны были вестись без остановки движения поездов под действующей двухпутной железной дорогой. 

Первый этап работ по сооружению подземного перехода представлял собой возведение экрана из труб, который состоял из 77 отдельных стальных труб длиной 12,5 м.

 

Проходка велась в геологии из уплотненной песчаной глины и щебня с помощью длиннорамной бурошнековой установки BM600L производства компании HERRENKNECHT / BOHRTEC (подробнее об устройстве установки читайте здесь). При помощи установки стальные трубы диаметром 609 мм продавливались под действующей железной дорогой, а затем производилось их бетонирование. Расстояние от дневной поверхности до верхней образующей трубы составляло всего от 60 до 90 см плюс примерно 60 см щебеночнго слоя под железнодорожными путями.

Ввиду высокой плотности и сложности грунта, а также небольшой длины проходки, фирмой Aktor при поддержке компании HERRENKNECHT / BOHRTEC было принято решение выполнять бурение труб без использование навигационного оборудования. Для достижения высокой точности бурения на данном этапе было решено использовать стальные трубы длиной 6,25 м, что позволило выполнять процедуру сварки только один раз на трубу.

Для обеспечения продавливания стальных труб с заданным усилием фирмой Metris была сооружена опорная бетонная стена по всей ширине экрана из труб. Площадкой для установки BM600L служило специальное бетонное основание.

Благодаря простоте конструкции установки, даже несмотря на то, что вначале проводилась наладка оборудования и пробная проходка для обучения рабочего персонала, первая проходка была успешно завершена уже на второй рабочий день. На третий день удалось успешно пробурить две скважины за 12-часовую смену (включая перемещение установки), после чего установка была перемещена к месту начала бурения 4-ой скважины.

Начиная с 4-го дня работы велись в две 12 часовые смены. И уже через 12 дней после этого была успешно завершена проходка всех 77 скважин. Самый лучший результат проходки составил 96 метров за 12-часовую смену.

Ввиду простоты и надежности конструкции установки, а также сервисной поддежки со стороны компании HERRENKNECHT / BOHRTEC,  специалисты фирмы Metris смогли самостоятельно начать работать с установкой уже на 2-й день после начала проекта. Помимо этого решающим преимуществом для быстрого выполнения проекта явилось минимальное время для перемещения установки BM600L с места на место, что при выполнении большого количества коротких проходок позволило значительно сократить сроки проекта.

Дополнительные материалы по теме:

Подземный переход между Малым и Большим Эрмитажем - Читать статью

Технологии продавливания стальных труб и протягивания пластиковых труб с помощью бурошнековых установок - Читать статью
 

 

Похожие материалы (по тегу)

Отправить комментарий

Защитный код
Обновить