Метрополитены России и мира

Китайский Президент Си Цзиньпин озвучил грандиозные планы по строительству нового подземного города в городе Чэнду, наподобие подземных пешеходных и торговых зон в Монреале и Сеуле.

В Краснодаре состоялась презентация проекта «легкого» метро «Наземка», разработанного инициативной группой из активистов движения «Городские решения» и представителей «Кубань Экспресс-Пригород».

IBM объявила о расширении программы грантов Smarter Cities Challenge, в рамках которой городские администрации получают безвозмездную консультационную помощь по решению актуальных проблем развития городской среды.

Уникальный парк с подземной частью создается в Москве прямо у стен Кремля.

Различные природные зоны, амфитеатр с прозрачной крышей, парящий мост, нависающий над Москворецкой набережной – все это появится на территории «Зарядья».

В современном мире большое распространение получила идея компактного или многоуровневого города (читайте о концепции подробнее). Пример такого подхода - проект подземного пространства AMFORA в историческом центре Амстердама.

В больших городах не нужно бояться перемен и контрастных сочетаний современности с историей, считает итальянский архитектор, урбанист и дизайнер Альдо Чибич.

Главное, чтобы нововведения пришлись по душе местным жителям и подчеркивали индивидуальность места.

«Город под землей» в столице Нидерландов обсуждается довольно давно. Проект подземного города называется AMFORA и расшифровывается как альтернативное мультифункциональное подземное пространство Амстердама (Alternative MultiFunctionele Ondergrondse Ruimte Amsterdam).

Завершается строительство 6-километрового железнодорожного тоннеля «Citybanan» в Стокгольме. 

Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга провел совещание по вопросам благоустройства и реконструкцией Сенной площади.

Горожане регулярно жалуются на «пробки» а районе площади, на разрозненные остановки общественного транспорта, неудобные пешеходные переходы и другие проблемы.

Правительство Сеула заявило о строительстве 400-метрового подземного перехода, который соединит станции метрополитена Сити Холл (City Hall) и Кванхамун (Gwanghwamun).

Проект, который будет реализован с 2020 по 2025 годы, имеет широкий спектр социальных и коммерческих возможностей.