Метрополитены России и мира

О традициях и современных тенденциях в архитектурном проектировании объектов метростроения в России и за рубежом рассказывает начальник архитектурно-строительного отдела НИПИИ ОАО «Ленметрогипротранс» Дмитрий Бойцов.

В Алматы, «южной столице» Казахстана, приступили к строительству двух новых станций метрополитена «Сары-Арка» и «Достык». 

В XIX веке Лондон переживал период активной урбанизации – всего за столетие население увеличилось в 6 раз, а сам город считался крупнейшим в мире.
Появление в середине века сети столичной железной дороги и 6 вокзалов позволило развиваться пригородам Лондона, но передвигаться по городу становилось все сложнее из-за пробок.

При сооружении станции мелкого заложения большая часть технологических операций выполняется с поверхности земли, отрывая котлован или систему траншей, с последующей обратной засыпкой готового сооружения. Открытым способом сооружают два основных конструктивных типа станций: колонные станции с плоским или сводчатым перекрытием и односводчатые, используя сборные, сборно-монолитные и монолитные железобетонные конструкции.

Метро в Челябинске строится с 1991 года, у челябинского долгостроя даже появилось негласное название «тоннель времени». Начиная с 1967 года власти города пытаются реализовать проект строительства челябинского метро, в то время управление архитектуры и градостроительства г. Челябинска включило в план строительство метро, надеясь на то, что оно станет наиболее перспективным видом общественного транспорта в столице Южного Урала.

Компания «Катарские железнодорожные линии» объявила об успешном перезапуске тоннелепроходческого механизированного комплекса на строительстве красной линии метрополитена города Доха – столицы арабского государства Катар, расположенного на берегу Персидского залива.

Контракт на строительство участка Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена может быть заключен уже в октябре 2015 года.

Экономист Норманн Макри сравнил красоту и разнообразие городской архитектуры и достижения в мостостроении Будапешта с Италией эпохи Ренессанса.

Но многие эксперты также поражались достижениями в области строительства метрополитена. Сегодня первая линия будапештского метро – это музей, но в 1896 году она была австро-венгерским чудом.

Хотя многие по обыкновению отдают первое место Лондонскому метро, метрополитен Будапешта ему ни в чем не уступает. 

Чтобы узнать подробности нажмите на изображение

Дополнительная информация о метрополитене Будапешта

 

Как сообщает информационный портал Novostroy - M.ru со ссылкой на исполняющего обязанности директора Института Генплана Москвы Михаила Крестмейна, на территории Новой Москвы планируется строительство новой ветки метро.

Сроки строительства новых станций установлены. О том, с какими проблемами сталкиваются строители и что удерживает развитие подземного пространства в Петербурге, мы поговорили с экспертами

ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс», ЗАО «Управление-15 Метрострой», ЗАО «Тоннельный отряд-3».