Нижний Новгород - 10-е метро в СССР и третье в России

Ноябрь, 2016

Нижний Новгород (до 1990 года – Горький) - один из российских городов-миллионников. Расположен в 400 км к востоку от Москвы и  является крупнейшим городом Приволжского федерального округа.


Краткая справка:
Население Нижнего Новгорода:  1 , 267 млн. человек
Пассажиропоток: 141 тыс. пассажиров в сутки 
Общая протяженность линий: 18, 8 км
Число станций: 14
Число линий: 2
Дата открытия: 20 ноября 1985 г. 

Нижний Новгород

Панорама - город Нижний Новгород

Строительство метрополитена

История нижегородского метрополитена началась в октябре 1973 года, когда после разработки технико-экономического обоснования специалисты московского проектного института «Метрогипротранс» приступили к проектированию первой очереди.

17 декабря 1977 года была забита первая свая в котлован станции «Ленинская», в честь этого события установлен памятный знак.

Памятный знак установлен 17 декабря 1977 года

Памятный знак, установленный в честь начала строительства Горьковского метро 

Сентябрь 1984 года – время образования Управления Горьковского метрополитена.

Под руководством Б.М. Завгороднего, директора горьковского, а ныне нижегородского метрополитена с 1984 по 1997 год, был сформирован профессиональный коллектив, усилиями которого 2-й и 3-й пусковые участки Автозаводской линии, а также 1-й участок Сормовской линии были введены в эксплуатацию раньше установленного срока.

Строительство горьковского метро 1985—1988 годы

Строительство горьковского метро 1985—1988 годы

Стажировка машинистов, дежурных по станции, электромехаников и других технических специалистов проводилась на Ленинградском, Московском и Харьковском метрополитенах.

Открытие первой очереди метрополитена, включая станции «Московская» - «Чкаловская» - «Ленинская» - «Заречная» - «Двигатель революции» - «Пролетарская»,  состоялось 20 ноября 1985 года.

В настоящий момент в систему нижегородского метро включены 14 станций: 13 подземных и 1 – наземная («Буревестник»). Общая протяженность линий составляет около 19 км.

Метрополитен Нижнего Новгорода  - глубокого заложения (от 20 до 40 м ниже уровня дневной поверхности), правда, по данному показателю он значительно уступает петербургскому метрополитену, глубина заложения которого превышает 60 м.

Исключение составляет наземный участок между станциями «Горьковская» и «Московская», на котором движение поездов осуществляется по метромосту через реку Оку. 

В реализации проекта строительства нижегородского метрополитена принимали участие:

«Трест ГорьковТИСИЗ» (буровые и гидрогеологические работы),
Институт «Горьковгражданпроект» (координация работ по архитектурному оформлению станций),
«Промстройпроект»,
«Горьковская проектная мастерская» (архитектурные решения)
Завод «Красное Сормово» (производство самодвижущейся опалубки для устройства свода из монолитного бетона)

Схема метро Нижний Новгород

Схема метро Нижний Новгород
Источник: metronn.ru

Автозаводская линия

Первая линия нижегородского метрополитена, сданная в эксплуатацию 20 ноября 1985 года.

На схеме обозначается красным цветом.

Включает в себя 11 станций:

  • «Горьковская» (открыта в 2012 году),
  • «Московская»
  • «Чкаловская»
  • «Ленинская»
  • «Заречная»
  • «Двигатель революции»
  • «Пролетарская»
  • «Автозаводская»
  • «Комсомольская»
  • «Кировская»
  • «Парк культуры»

Метро Московская в Нижнем Новгороде

На фото станция метро «Московская»

Станция «Московская» - единственная пересадочная станция в системе нижегородского метрополитена.

Перегон между станциями «Горьковская» и «Московская» включает в себя совмещенный мостовой переход (метромост) через реку Оку для движения автомобилей, пешеходов и поездов метро. 

Метромост был сдан в эксплуатацию в 2012 году (вместе со станцией «Горьковская»), его протяженность составляет 1, 3 км, ширина – 18 м.

Станции открыты для жителей и гостей города с 05:15 до 00:00

Станциям метро - Горьковская в Нижнем Новгороде

Станция метро «Горьковская» нижегородского метрополитена

Сормовская линия

Вторая линия нижегородского метрополитена, открытая 20 декабря 1993 года.На схеме обозначается синим цветом. Помимо пересадочной станции «Московская» включает в себя 3 станции – «Канавинская» - «Бурнаковская» - «Буревестник».

До пуска в эксплуатацию метромоста в 2012 году и станции «Горьковская» фактически являлась продолжением Автозаводской линии.

В данный момент и до окончания строительства станции «Стрелка» организовано вилочное движение (от станции «Московская» один их 3-х поездов отправляется до станции «Буревестник» Сормовской линии).

Ожидается, что после завершения строительства станции «Стрелка» весной 2018 года обе линии будут полностью самостоятельными.

Стоимость проезда до 1.01.2017 года составляет 20 рублей

Проект станция метро - Стрелка в Нижнем Новгороде

Проект станции метро «Стрелка» в Нижнем Новгороде
Источник: gorky.tv

Новые планы строительства метро

В мае 2015 года началось сооружение новой станции Сормовской лини «Стрелка». Станция колонная, двухпролетная, мелкого заложения с островной платформой.

Проект реализуется в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года (также к ЧМ 2018 в Санкт-Петербурге строится станция «Новокрестовская»).

Контракт на строительство «Стрелки», стоимостью 10, 396 млрд рублей,  был заключен в марте 2015 года.

Первый тоннель для станции метро Стрелка прорыла ТПМК Татьяна

Первый тоннель на пути к новой станции «Стрелка» прорыт, август 2016 года
Автор: 
Ярослав Гунин

Проходка тоннелей осуществляется с помощью механизированного тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) с грунтопригрузом производства концерна Herrenkneht AG, получивший имя «Татьяна».

Длина тоннелей составит более 2 км,  глубина заложения от 20 до 40 м. Генподрядчик – ООО «Управление строительства  -620».

В дальнейшем в систему нижегородского метрополитена планируется включить еще 2 станции Автозаводской линии - «Оперный театр», «Сенная» - и 3 станции Сормовской линии: «Волга», «Варя», «Сормовская».

Однако сроки строительства пока определены

Дополнительные материалы по теме: 

Казань: метро в столице Татарстана читать статью

Минск: метро с белорусским колоритом читать статью

Отправить комментарий

Защитный код
Обновить