Лондон - первое метро в мире

Март, 2013

Лондонское метро — уникальный объект подземного строительства. Будучи первым метрополитеном в мире, он удерживает лидерские позиции и с точки зрения развития. Как строилось метро в Лондоне?

Краткая справка
Население Лондона (февраль 2015 год): 8,63 млн. человек
Пассажиропоток (2013 год): 1260 млн.человек
Общая протяженность линий: 402 км
Число станций: 270
Число линий: 11
Дата открытия: 10 января 1863

Но помимо этого метрополитен Лондона еще и успешных коммерческий проект,  логотип которого является одним из самых продаваемых символов города.  

Рекламная компания лондонского метрополитена сделала этот бренд прибыльным и узнаваемым во всем мире.

Сейчас лондонская «Труба», как ее прозвали жители Лондона из-за формы тоннелей, это 408 км путей, 275 станций и три миллиона перевозимых пассажиров в день.

За двадцать лет до начала истории метрополитена Сэр Марк Брунель и его знаменитый сын Изамбард построили тоннель под Темзой.

Это был первый в мире подобный тоннель. Способ, который они использовали, был очень близок к тому, которым копали угольные шахты.

Стоит отметить, что капитальный ремонт тоннеля потребовался лишь в девяностых годах двадцатого века, то есть только спустя 100 лет.

Изначально тоннель предназначался для  гужевого транспорта, но с конца девятнадцатого века он служит для прохода поездов.  

История лондонского метрополитена началась 9 января 1863 года (хронология строительства метро в Лондоне). 

Между Паддингтоном и Фаррингтон стрит прошел первый поезд.  

Чтобы построить этот участок, использовался метод открытого строительства тоннелей. Улицы вдоль пути метрополитена раскапывали, строили кирпичный тоннель и затем возвращали уличное покрытие на  место.  

К Рождеству 1868 компания Metropolitan District открыла линию между Вестминстером и Южным Кенгсинтоном  (сейчас это часть линий District и Circle).

С этого момента строительство уже не останавливалось, а инженеры искали все новые решения и возможности для расширения и развития метрополитена.  В 1869 первые поезда прошли по Тоннелю под Темзой.

1890 год ознаменовался электрификацией первых линий метро.  

Спустя 12 лет состоялось основание Подземной Электрической Железнодорожной Компании Лондона  (известной как Underground Group).  

В 1905 электрифицированы линии District и Circle, через год открылись такие ключевые для транспортных пересадок станции как Baker Street и Waterloo Railway, в данный момент функционирующие как крупные пересадочные узлы современного лондонского метрополитена.

А вот известное теперь на весь мир название Underground и знаменитый логотип Лондонского метрополитена впервые появляются на станциях только в 1908 году.

Первый же эскалатор установлен в 1911  году на станции Earl's Court

Первая схема метрополитена появляется в 1933 году, ее создает
Гарри Бэк

В годы Второй Мировой Войны «Труба» служит убежищем во время налетов. Часть линии Piccadilly от станции Holborn до Aldwych закрыта и используется для хранения экспонатов Британского Музея.

После войны происходит реорганизация метрополитена, обновление и усовершенствование, до 1975 года происходит полная замена подвижного состава, окончательно исчезают паровозы, существенно расширяются уже имеющиеся линии.

В 1977 Королева открывает станцию метро Heathrow Central, благодаря которой три из пяти терминалов крупнейшего аэропорта Европы связаны с центром Лондона линией Piccadilly. К 2008 все терминалы аэропорта  были «подключены» к метро.

Лондонский метрополитен продолжает активно развиваться,  постоянно открываются новые станции, продлеваются старые линии, вводятся новые (подробно о развитии метрополитенов мира).  

В 2003 широкой общественности представляют проездную карточку Oyster, которая существенно упрощает систему оплаты проезда.  

В результате произведенной реорганизации, метрополитен стал частью Tfl (Транспорт Лондона).

В 2011 число пассажиров превысило 1.1 млрд в год. Власти Лондона посчитали необходимой реализацию одного из наиболее масштабных проектов в Европе – транспортной системы Crossrail, которая соединит исторический центр города с деловыми районами. Она увеличит пассажиропоток и пропускную способность железнодорожных линий Лондона в среднем на 10% (читать об этом).

По материалам официального сайта tfl.gov.uk

Факты и цифры

  • Количество километров, которое проходит каждый поезд метрополитена Лондона в год – 184 269 км

  • Общее количество перевозимых в год пассажиров: 1 107 000 000

  • Средняя скорость движения поезда 33 км/ч

  • Длина путей сети метрополитена: 402км

  • 45 процентов тоннелей

  • Самый длинный тоннель -  East Finchley -  Morden (через Bank) - 27.8 км

  • Общее число эскалаторов: 426

  • Станция с наибольшим количеством эскалаторов: Waterloo - 23

  • Самый длинный эскалатор: Angel – 60 м.  вертикальный подъем  27.5 м

  • Самый короткий эскалатор: Stratford, вертикаль 4.1м

  • Общее количество лифтов: 164

  • Самая глубокая шахта лифта: Hampstead - 55.2м

  • Самая неглубокая шахта: King's Cross - 2.3м

  • Общее количество рабочих  станций: 270

  • Общее количество эксплуатируемых станций: 260

  • Количество сотрудников:  приблизительно 19,000

  • Станции с наибольшим количеством платформ: Baker Street – 10 платформ

  • Самые оживленные станции: во время утреннего часа-пик это Waterloo, пропускающая на вход в это время 57,000 человек. Каждый год через станцию проходит 82 миллиона пассажиров.

  • На станциях название Underground впервые появилось в  1908

  • London Underground получил прозвище Tube («Труба») в 1890,  когда была открыта первая глубокозалегающая линия

  • Знаменитый логотип 'the roundel' (красный круг, перечеркнутый горизонтальной синей линией) появился в 1908

Дополнительные материалы по теме:

Дания. Копенгагенское метро CITYRINGEN (читать статью)

ОАЭ. Первое метро в Дубае: взгляд изнутри и со стороны (читать статью)

Республика Татарстан. Метро в Казани (читать статью)

Отправить комментарий

Защитный код
Обновить