А.И. Кухаренко

А.И. Кухаренко

В Праге, столице Чехии, начинается подготовка к строительству линии D - «синей» ветки городского метрополитена.

В качестве одного из примеров по внедрению новых технологий можно выделить решение об использовании струйных вентиляторов для проветривания соединительной ветки одной из первых линий Петербургского метрополитена.

Несмотря на то, что федеральные средства на развитие казанского метрополитена выделяться не будут, республиканские власти изыскали возможность строительства второй линии за счет собственных бюджетных средств. 

Облик мегаполиса Токио завораживает необычной архитектурой и развитой системой общественного транспорта, особое место в которой, конечно, занимает метрополитен. Этот вид транспорта самый востребованный в столице «Страны восходящего солнца». 

В середине апреля в китайском городе Сучжоу, входящем в пятерку городов страны с самым высоким показателем ВВП на душу населения, открылась новая ветка метрополитена - Линия 4.

Правители Иерусалима, благодаря динамичной истории политических отношений в регионе, хорошо понимали суть осадного положения и делали все возможное для обеспечения города водой. Тем более что источник воды был рядом – источник Гихон (Геон) недалеко от стен Старого города. Оставалось только найти инженерное решение, которое позволило бы уберечь его от врага и распределить воду в городе

Один из крупнейших мостов в России протяженностью 19 км будет состоять из автомобильной и железнодорожной трассы, расположенных параллельно друг другу. Чтобы обеспечить беспрепятственный проход судов под мостом, арочные пролеты должны находиться над уровнем моря на высоте 35 метров.

В соответствии с Приказом № 273н от 13 марта 2017 года Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации утвержден и внесен в национальный Реестр профессиональный стандарт: «Специалист по проектированию подземных инженерных коммуникаций с применением бестраншейных технологий» (регистрационный номер 1002. Код ПС 16.127).

На совещании Общественного совета при Минстрое России 12 апреля 2017 года глава ведомства Михаил Мень заявил, что подготовленная Минстроем России «дорожная карта» по внедрению технологий информационного моделирования (BIM) на всех этапах «жизненного цикла» объекта капитального строительства подписана вице-премьером Правительства России Дмитрием Козаком.

История компании началась в 1995 году, когда была создана небольшая строительная фирма «ГЕОИЗОЛ», само название которой отражало специфику деятельности – геотехника и гидроизоляционные работы.